Audi A4 B8 su 2.0 tfsi (2008–2015 m.) – mėgstamas vidutinės klasės sedanas: solidi išvaizda, patogus salonas ir stiprus, tačiau taupus turbobenzininis variklis. Vis dėlto bėgant metams išryškėja keli tipiški trūkumai, kuriuos verta žinoti, kad automobilis išliktų patikimas ir malonus eksploatuoti.
Dažniausios problemos ir simptomai
- Padidėjusios alyvos sąnaudos (dažniausiai dėl stūmoklių žiedų ir vožtuvų sandariklių dėvėjimosi)
- Laiko grandinės įtempiklio gedimai (šaltas variklis barška, prastai kuriasi, galimi pramušti vožtuvai)
- PCV vožtuvo ir alsuoklio sistemos sutrikimai (nelygus darbas, pašaliniai garsai, klaidų kodai dėl mišinio)
- Turbokompresoriaus nusidėvėjimas (galios kritimas, dūmai, ūžesys, padidėjusios alyvos sąnaudos)
- Vandens siurblio ir termostato problemos (temperatūros svyravimai, nuotėkiai, perkaitimas)
- Uždegimo ričių ir žvakių gedimai (užsikirtimai, nelygus darbas, padidėjusios degalų sąnaudos)
Didelės alyvos sąnaudos ir stūmoklių žiedai
Kaip atpažinti
- Dažnas alyvos pildymas tarp aptarnavimų
- Melsvi dūmai akseleruojant
- Degančios alyvos kvapas variklio skyriuje
- Gali kristi galia, užsidega alyvos slėgio ar lygio įspėjimai
Priežastys ir diagnostika
- Pagrindas – nusidėvėję ar užsikirtę stūmoklių žiedai, per kuriuos alyva patenka į cilindrus
- Prie vaizdo prisideda ir nusidėvėję vožtuvų sandarikliai
- Diagnozuojama sekant alyvos sąnaudas, matuojant kompresiją, vertinant cilindrų sieneles endoskopu
Sprendimai ir prevencija
- Ilgalaikis sprendimas – variklio ardymas ir žiedų (kartais ir stūmoklių) keitimas
- Trumpalaikė profilaktika – dažnesni alyvos patikrinimai ir pildymai, kokybiška sintetinė alyva, reguliarūs keitimai
Laiko grandinės įtempiklio gedimai
Simptomai
- Barškėjimas užvedus šaltą variklį
- Nelygus laisvasis režimas, vangus įsibėgėjimas
- Užsidegusi „variklio gedimo“ lemputė su laiko fazių klaidomis
- Sunkus užvedimas, galimi pramušti vožtuvai, jei grandinė peršoka dantis
Kodėl taip nutinka
- Natūralus įtempiklio nusidėvėjimas
- Prasta tepimo kokybė dėl retų alyvos keitimų ar netinkamos alyvos
- Ankstyvųjų versijų konstrukciniai trūkumai
Kaip išvengti brangaus remonto
- Įtartinus garsus šaltame starte tikrinti nedelsiant
- Prevenciškai keisti įtempiklį (neretai kartu su grandine ir kreiptuvais)
- Laikytis sutrumpintų alyvos keitimo intervalų ir naudoti aukštos kokybės sintetiką
Pcv vožtuvo ir alsuoklio sistemos bėdos
Kas išduoda gedimą
- Nelygus darbas, užgesimai užvedus ar važiuojant lėtai
- Padidėjusios alyvos sąnaudos dėl slėgio disbalanso karteryje
- Švilpimas ar „ūžesys“ dėl vakuumo nuotėkių
- Klaidų kodai apie per liesą ar per turtingą mišinį
Priežastys ir patikra
- Suanglėjusios nuosėdos, alyvos užterštumas, mechaninis nusidėvėjimas
- Vožtuvas gali strigti atviras ar uždaras, sutrikdydamas ventiliaciją
- Tikrinamos žarnos ir pats vožtuvas, skenuojamas valdymo blokas
Remontas ir profilaktika
- Paprastas ir nebrangus sprendimas – pakeisti PCV vožtuvą, prireikus ir alsuoklio žarnas
- Reguliarūs alyvos keitimai ir švarus variklis mažina nuosėdų susidarymą
Turbokompresoriaus problemos
Signalai, kad turbina pavargusi
- Galios trūkumas ypač aukštesnėmis sūkių apsukomis
- Melsvi ar juodi dūmai, padidėjusios alyvos sąnaudos
- Ūžesys ar šlifavimo garsas spartėjant
- Avarinis režimas, kai variklis riboja galią
Kas dažniausiai sukelia gedimus
- Alyvos badas ar užterštumas – labiausiai kenčia guoliai ir sandarikliai
- Per didelis slėgis, prasta priežiūra, nekokybiški degalai
Kaip tvarkyti ir saugoti turbiną
- Dažniausiai keičiama visa turbina; būtina patikrinti ir alyvos padavimo/grąžinimo magistrales
- Laikytis šildymo/aušinimo režimo: neapkrauti šalto variklio ir po intensyvaus važiavimo leisti atvėsti
- Laiku keisti kokybišką sintetinę alyvą
Vandens siurblio ir termostato gedimai
Į ką atkreipti dėmesį
- Temperatūros rodyklės „šokinėjimas“ arba vangus salono šildymas
- Aušinimo skysčio lašėjimas ties siurblio korpusu
- Perkaitimas, galinantis sukelti galvutės deformacijas ar tarpinės pažeidimus
Priežastys ir diagnozė
- Siurblio guolių ar sandariklių dėvėjimasis – krenta našumas, atsiranda nuotėkiai
- Termostatas gali „užstrigti“ atidarytas arba uždarytas, trikdydamas darbinę temperatūrą
- Tikrinama ar nėra nuotėkių, vertinamas srautas ir termostato darbas
Sprendimai ir prevencinė priežiūra
- Laiku pakeisti sugedusį siurblį ar termostatą; siurbliui dažnai reikia daugiau ardymo
- Naudoti tinkamą aušinimo skystį, periodiškai atlikti sistemos plovimą
- Apžiūrėti žarnas ir radiatorius, kad anksti pastebėtumėte nusidėvėjimą
Uždegimo ritės ir žvakės
Simptomai
- Nelygus darbas, trūkčiojimas, vangi reakcija į akseleratorių
- Užsikirtimai, mirksinti įspėjimo lemputė apie uždegimo klaidas
- Padidėjusios degalų sąnaudos ir sumažėjusi trauka
Priežastys ir patikra
- Rites veikia aukšta temperatūra ir apkrova; jas gali gadinti ir alyvos nuotėkiai
- Žvakės suanglėja ar nusidėvi
- Nuskaityti klaidų kodus, apžiūrėti komponentus
Kaip sutvarkyti ir išvengti pasikartojimo
- Keisti sugedusias rites ir žvakes komplektais, rinktis kokybiškus analogus
- Laikytis periodiškų keitimų grafiko
Ką dar verta žinoti
- Reguliari, sutrumpinta alyvos keitimo taktika – pigiausia garantija nuo didžiųjų bėdų
- Užfiksuoti simptomai (garsai, dūmai, kvapai, galios kritimas) – signalas diagnozei neatidėlioti
- Profesionali diagnostika ir kokybiškos dalys dažnai sutaupo daugiau, nei „pataisymai“ atidėliojant
Audi A4 B8 2.0 tfsi gali džiuginti puikiomis važiavimo savybėmis ir būti patikimas, jei šiam varikliui skiriama tinkama priežiūra. Atpažinus požymius ir reaguojant laiku, galima išvengti brangių remontų ir ramiai mėgautis kasdienėmis kelionėmis.