Opel Zafira B dažniausi gedimai: ką tikrinti prieš perkant
Opel Zafira B dažniausi gedimai aktualūs kiekvienam, svarstančiam įsigyti šį 2005–2011 m. septynvietį vienatūrį.
Specializuojasi automobilių kultūros, inžinerijos ir vairavimo patirties temose. Jo tekstuose dera techninis tikslumas ir pasakojimo lengvumas – nuo senų „V8“ variklių griausmo iki tyliai srovenančių elektromobilių ateities. Dažnai rašo apie santykį tarp žmogaus ir mašinos – kaip automobiliai formuoja mūsų kasdienybę, miestus ir net charakterį. Jo stilius žemiškas, bet kartu kupinas pagarbos detalėms ir vairavimo pojūčiui, kurį supranta tik tie, kuriems asfaltas – ne tik kelias, bet ir dalis gyvenimo.
Opel Zafira B dažniausi gedimai aktualūs kiekvienam, svarstančiam įsigyti šį 2005–2011 m. septynvietį vienatūrį.
Opel Mokka dažniausi gedimai pirmos kartos modeliuose dažniausiai susiję su galiniais stabdžiais, oro kondicionavimo sistema, alyvos prasisunkimu variklio ir pavarų dėžės sandūroje bei dviejų masių smagračiu.
Renault Trafic III dažniausi gedimai domina ne tik šio furgono savininkus, bet ir pirkėjus, ieškančius naudoto komercinio automobilio nuo 2014 metų gamybos.
Peugeot 3008 I dažniausi gedimai dažniausiai susiję su vairo stiprintuvu, stabdžių priekinės ašies komponentais, turbinos valdymu, pakaba ir kuro tiekimo sistema.
Peugeot 207 dažniausi gedimai daugiausia susiję su stabdžiais, priekine pakaba, pagalbinio diržo pavara, variklio valdymo sistema ir mechanine pavarų perjungimo jungtimi. 2006–2014 m.
Nissan Qashqai Mk2 dažniausi gedimai aktualūs tiek ieškantiems naudoto 2014–2021 m. gamybos krosoverio, tiek jau eksploatuojantiems šį modelį.
Mini R56 dažniausi gedimai aktualūs ieškant 2006–2013 m. gaminto naudoto automobilio, nes išoriškai patrauklus hečbekas gali slėpti brangiai kainuojančias variklio, degalų sistemos ar pavarų perjungimo problemas.
Mercedes Sprinter 2006–2018 dažniausi gedimai aktualūs tiek vežėjams, tiek pirkėjams, ieškantiems naudoto antros kartos modelio. Lietuvoje šis komercinis automobilis dažniausiai vadinamas Sprinter W906.
Audi A3 8V dažniausi gedimai labiausiai domina ieškančius 2012–2020 m. naudoto automobilio, tačiau šio modelio būklę lemia ne vien rida ar metai.
Land Rover Freelander 2 dažniausi gedimai labiausiai aktualūs ieškant 2006–2015 m. gaminto naudoto SUV, ypač populiarios versijos su 2,2 l dyzeliniu varikliu.
Land Rover Discovery 4 dažniausi gedimai dažniausiai susiję ne su vienu konkrečiu mazgu, o su sudėtinga automobilio elektronika, pneumatinės pakabos sistema, drėgmės patekimu į saloną ir natūraliu didelio bei sunkaus visureigio.
Ford Transit 2006–2013 dažniausi gedimai svarbūs tiek ieškant naudoto darbinio furgono, tiek bandant nustatyti jau eksploatuojamo automobilio problemą.
Ford Kuga 2013–2020 dažniausi gedimai apima skirtingas sritis – nuo aušinimo sistemos ir priekinės pavaros iki berakčio atrakinimo bei mechaninės transmisijos.
Ford Fiesta 2008–2017 dažniausi gedimai apima aušinimo sistemos nesandarumus, Powershift dvigubos sankabos transmisijos veikimo sutrikimus, variklio skyriuje pažeidžiamą laidyną ir kelias saugai svarbias atšaukimo kampanijas.
Ford Focus Mk3 dažniausi gedimai priklauso nuo variklio, pavarų dėžės ir konkrečių automobilio eksploatacijos sąlygų. Trečiosios kartos „Focus“, gamintas 2011–2018 m.
Ford Fiesta 2002–2008 dažniausi gedimai dažniausiai susiję su kondicionavimo sistema, pavarų dėžės sinchronizatoriais, priekinės dalies pusašio atrama, vairo stiprintuvu ir kai kuriais elektros įrangos sutrikimais.
Fiat Ducato 2006–2014 dažniausi gedimai dažniausiai susiję su vairo stiprintuvo sistema, degalų įpurškimo slėgio valdymu, alyvos slėgiu, aušinimo skysčio temperatūros jutikliu ir išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistema.
Fiat 500 dažniausi gedimai priklauso nuo automobilio gamybos metų, variklio ir eksploatacijos istorijos. 2007–2021 m.
Audi Q7 I dažniausi gedimai dažniausiai susiję su sudėtinga pneumatinės pakabos sistema, dyzelinių variklių įsiurbimu, aušinimu ir visų varančiųjų ratų transmisijos komponentais. Pirmos kartos modelis, gamintas 2005–2015 m.
Audi A6 C6 dažniausi gedimai yra svarbi tema ieškant 2004–2011 m. gaminto naudoto automobilio.
Audi A4 B8 dažniausi gedimai aktualūs daugeliui naudoto automobilio pirkėjų, nes 2008–2016 m. gamintas modelis plačiai paplitęs Lietuvos bei kitų Vidurio ir Rytų Europos šalių rinkoje.
VW T4 priežiūros intervalai priklauso ne vien nuo ridos, bet ir nuo konkretaus variklio, pagaminimo metų bei eksploatavimo sąlygų. 1990–2003 m.
Volkswagen Golf V techninės priežiūros intervalai Golf V, Golf Plus ir Jetta modeliams nėra visiškai vienodi.
Volvo V70 S80 priežiūros intervalai priklauso ne vien nuo ridos, bet ir nuo variklio tipo, pagaminimo metų, transmisijos bei konkretaus automobilio VIN. V70 modeliams, gamintiems 1999–2007 m., ir S80, gamintiems 1998–2005 m.
VW Caddy galinių amortizatorių keitimas aktualus 2004–2015 m.
Opel Zafira B aušinimo skysčio keitimas yra svarbus darbas, padedantis apsaugoti variklį nuo korozijos, nuosėdų ir netinkamo veikimo esant žemai temperatūrai. 2009–2014 m.
Ford Fiesta 2013–2017 aptarnavimo intervalai priklauso nuo variklio tipo, eksploatacijos sąlygų ir automobilio techninės versijos.
Ford Fiesta 2002–2008 techninės priežiūros intervalai priklauso ne tik nuo ridos ir automobilio amžiaus, bet ir nuo konkretaus variklio bei naudojimo sąlygų.
Citroën Berlingo Peugeot Partner techninės priežiūros intervalai priklauso ne tik nuo pagaminimo metų, bet ir nuo konkretaus variklio. 1996–2010 m. gaminti pirmosios kartos modeliai Lietuvoje dažnai sutinkami su 1.9D, 2.
BMW 1 serijos E87 priežiūros intervalai aktualūs ne tik penkiadurių hečbekų savininkams. Toks pats aptarnavimo principas taikomas ir E81 trijų durų hečbekui, E82 kupė bei E88 kabrioletui, gamintiems 2004–2011 m.
Patikrinkite automobilio istoriją per kelias sekundes.