BMW 7-os serijos F01 730i (2008–2015) – didelės klasės sedanas su 3,0 l eiliniu šešių cilindrų N52 benziniu varikliu. Jis garsėja sklandžia eiga ir komfortu, tačiau bėgant metams išryškėja tipinės silpnos vietos. Žemiau – svarbiausi gedimai, jų požymiai ir ką verta tikrinti prieš perkant ar kasdien eksploatuojant.
Kas tai per modelis
F01 730i orientuotas į rafinuotą važiavimą: tylus salonas, modernios pagalbinės sistemos, 8 laipsnių automatinė transmisija ir gausi elektronika. Toks derinys užtikrina aukštą komfortą, bet kartu reiškia daugiau komponentų, kuriems reikalinga prevencinė priežiūra – ypač aušinimas, elektros grandinės ir pakaba.
Variklis: n52 silpnos vietos
- Vožtuvų dangtelio tarpinė. Senstant guma sukietėja ir trūkinėja. Požymiai: alyvos šlapiavimas aplink dangtelį, svilėsių kvapas, kartais dūmai, jei alyva patenka ant įkaitusio kolektoriaus. Sprendimas – keičiama tarpinė (kartais ir pats dangtelis), kad būtų išvengta alyvos nuotėkių ir galimo tolesnio pažeidimo.
- VANOS valdymo vožtuvai. Kintamos fazės sistema gali strigti dėl alyvos nuosėdų ar elektrinių gedimų. Simptomai: netolygus laisvasis režimas, vangus įsibėgėjimas, padidėjusios sąnaudos. Padeda vožtuvų valymas arba keitimas ir laiku atliekami alyvos keitimai.
Aušinimas: siurblys, termostatas ir radiatorius
- Elektrinis vandens siurblys ir termostatas. Ilgainiui praranda našumą arba sugenda. Požymiai: temperatūros rodyklės svyravimai, įkaitimas, aušinimo skysčio nuotėkis. Delsti negalima – keitimas būtinas, kad būtų išvengta perkaitimo ir brangaus variklio remonto.
- Radiatorius ir žarnos. Dėl senėjimo plastikas ir guma trūkinėja, atsiranda skysčio pėdsakų. Rekomenduojama periodiškai apžiūrėti radiatoriaus korpusą, sujungimus, išsiplėtimo bakelį ir žarnas – laiku pakeisti pažeistas dalis.
- Išsiplėtimo bakelis. Tipinis scenarijus – mikroįtrūkimai ir lėtas skysčio kritimas. Jei prietaisų skydelyje dažnai matote žemo lygio įspėjimus ar randate žalias/rožines dėmes, bakelis greičiausiai baigia savo resursą.
Pavarų dėžė: 8 laipsnių automatas
- Trūkčiojimai ar slydimas. Gali būti dėl susenusio tepalo, programinės įrangos sutrikimų ar mechaninio dėvėjimosi. Tipiška: uždelstas įsijungimas, šiurkštūs perjungimai, „timptelėjimai“ stovėsenoje-judant. Sprendimai – alyvos ir filtro keitimas, programinės įrangos atnaujinimas, o esant dideliam nusidėvėjimui – kapitalinis remontas.
- Mechatronikos gedimai. Hidraulikos ir valdymo blokas, atsakingas už pavarų perjungimą, kartais iškrenta iš rikiuotės: nereguliarūs perjungimai, įspėjimai skydelyje, avarinis režimas. Dažniausiai reikalingas remontas arba keitimas.
Elektra: multimedijos valdymas, akumuliatoriaus iškrovimas, davikliai
- Multimedijos/valdymo sistemos strigimai. Užšalimas, atsitiktiniai persikrovimai ar vangi reakcija dažnai išsprendžiami programinių versijų atnaujinimu. Jei neveikia stabiliai, gali tekti remontuoti ar keisti valdymo bloką.
- Akumuliatoriaus iškrovimas. Retai važinėjant arba turint didelę elektros apkrovą, akumuliatorius gali nusėsti. Simptomai: sunkus užvedimas, klaidos. Priežastys – nusilpęs akumuliatorius, generatoriaus bėdos ar „parazitinė“ srovė. Padeda reguliariai krauti, važiuoti ilgesnius atstumus ir atlikti nuotėkio diagnostiką.
- Daviklių sutrikimai. Dažniausiai genda padangų slėgio kontrolė, deguonies jutikliai, parkavimo jutikliai. Pasekmės – klaidingi įspėjimai, padidėjusios sąnaudos ar neveikianti pagalba statant. Reikalinga diagnostika ir keitimas.
Pakaba ir vairavimas: komfortas ir jo kaina
- Adaptyvūs amortizatoriai. Su laiku nusidėvi arba kyla valdymo bloko klaidos. Požymiai: kietas važiavimas, „šokinėjimas“ per nelygumus, netolygus padangų dėvėjimasis. Padeda patikra ant stendo, pažeistų komponentų keitimas ir ratų suvedimas.
- Vairo mechanizmo/elektrinio stiprintuvo bėdos. Vairas gali pasunkėti, ypač mažu greičiu. Priežastys – pats stiprintuvas, žemas akumuliatoriaus įkrovimas ar elektros grandinės klaidos. Esant gedimui, dažniausiai reikalingas stiprintuvo mazgo remontas ar keitimas.
- Ratų geometrija. Netikslus suvedimas mažina stabilumą, automobilis „traukia“ į šoną ir sparčiau dėvi padangas. Rekomenduojami reguliariai suvedimo patikrinimai ir rotacija.
Stabdžiai: nusidėvėjimas ir skysčiai
- Ankstyvas kaladėlių ir diskų dėvėjimasis. Sunki kėbulo masė ir galingi stabdžiai spartina nusidėvėjimą. Girdite cypimą ar braukimą – laikas keisti. Nepamirškite patikros pagal storį ir būklę.
- Stabdžių skysčio nuotėkiai. Pasireiškia „minkštu“ pedalu, ilgesniu stabdymo keliu ir skysčio dėmėmis. Nuotėkis turi būti pašalintas nedelsiant – tikrinamos žarnelės, cilindrai, sujungimai.
- Užsikertantys suportai. Dėl korozijos ar nešvarumų kaladėlės gali „kabėti“, kaisti ir dėvėtis nevienodai. Padeda suportų restauracija arba keitimas, kreipiančiųjų valymas ir tepimas.
Išmetimas: katalizatorius ir sandarumas
- Katalizatoriaus išsekimas ar užsikimšimas. Pasireiškia galios stoka, prastesne dinamika, didesnėmis sąnaudomis ir emisijų klaidomis. Sprendimas – diagnostika pagal slėgius/sondus ir keitimas, jei elementas neveiksmingas.
- Išmetimo nuotėkiai. Dažniausiai ties kolektoriaus tarpinėmis ar sujungimais. Garsesnis garsas, kvapas salone, klaidos dėl lambda rodmenų. Reikia atkurti sandarumą.
- Duslintuvo ir rezonatoriaus korozija. Sukelia skardėjimą, barškesį ir triukšmo augimą. Pažeistos dalys keičiamos.
Kuro sistema: purkštukai, siurblys ir garų kontrolė
- Purkštukai. Užsinešę ar susidėvėję sukelia trūkčiojimą, uždegimo praleidimus, netolygų darbą bei didesnes sąnaudas. Gydymas – ultragarsinis valymas arba keitimas, kartu atliekant diagnostiką pagal korekcijas.
- Kuro siurblys. Silpstantis slėgis lemia sunkų užvedimą, galios kritimą, netikėtą užgesimą. Sugedus visiškai, variklis nesisuka. Reikalingas keitimas ir filtro patikra.
- Degalų garų (evap) sistema. Netvarkingi vožtuvai ar žarnos sukelia klaidas ir gali didinti sąnaudas. Gedimams nustatyti taikomas sandarumo testas, po kurio keičiami defektiniai elementai.
Priežiūra: kaip prailginti tarnavimą
- Laiku keiskite alyvą ir filtrus, naudokite kokybiškus skysčius bei tinkamos specifikacijos dalių analogus.
- Aušinimo sistemą tikrinkite profilaktiškai: siurblį, termostatą, bakelį, žarnas ir radiatorius.
- Automatinės dėžės alyvą keiskite pagal būklę ir ridą, atnaujinkite valdymo programinę įrangą.
- Reguliariai įkraukite akumuliatorių, jei automobilis ilgai stovi; kartą per sezoną atlikite elektros nuotėkio patikrą.
- Stebėkite padangų būklę ir slėgį, darykite ratų suvedimą po pakabos remontų ar smūgių.
Pirkėjui: į ką atkreipti dėmesį
- Šaltas užvedimas ir pirmos minutės darbas – neturėtų būti klibėjimo ar ženklaus vibravimo.
- Temperatūros laikymasis – bandymo metu neturi būti perkaitimo ar svyravimų.
- Transmisijos perjungimai – be smūgių, be uždelsimų, be „medžioklės“ režimų.
- Elektronika – visos funkcijos turi įsijungti stabiliai, be atsitiktinių persikrovimų.
- Po kėbulu – ar nėra šlapių vietų nuo alyvos, aušinimo skysčio ar stabdžių skysčio.
Esmė
F01 730i suteikia daug komforto, tačiau reikalauja dėmesio aušinimui, transmisijai ir elektronikai. Laiku atlikta diagnostika ir profilaktinė priežiūra padeda išvengti brangesnių remontų, o prieš pirkimą verta atlikti išsamią patikrą specializuotame servise. Jei atpažįstate čia aprašytus simptomus, gedimus tvarkykite nedelsiant – taip išlaikysite automobilį patikimą ir malonų kasdieniam naudojimui.