BMW 3 serijos E90 335i dažnai vadinamas vienu įdomiausių savo kartos pasirinkimų: jis siūlo sportišką valdymą, solidžią komplektaciją ir galingą 3,0 l dviejų turbinų eilinį šešių cilindrų N54 variklį. Visgi bėgant metams šis modelis išryškino ir būdingų silpnų vietų, kurios gali paveikti patikimumą, važiavimo kokybę bei eksploatacijos kaštus. Žemiau – dažniausiai pasitaikantys BMW E90 335i gedimai ir tai, į ką verta atkreipti dėmesį prieš perkant ar planuojant priežiūrą.
Variklis ir jo mazgai: kur dažniausiai atsiranda bėdų
N54 laikomas labai potencialiu varikliu, tačiau jis jautrus priežiūros kokybei ir turi kelis „klasikinius“ gedimus. Dalis jų prasideda nuo nestabilaus darbo ar sumažėjusios traukos, o uždelstas remontas gali iššaukti didesnes problemas.
Aukšto slėgio kuro siurblio gedimas
Viena žinomiausių N54 bėdų – aukšto slėgio kuro siurblys (HPFP). Jam pradėjus silpti, variklis gali ilgiau „sukti“ užvedant, dirbti nelygiai laisva eiga, atsiranda traukos praradimas, delsimas reaguojant į akceleratorių (ypač važiuojant greičiau ar stipriau apkraunant variklį). Kraštutiniais atvejais automobilis gali išvis neužsivesti.
Praktiškai problemą sprendžia siurblio keitimas į atnaujintą versiją. Taip pat padeda tvarkinga kuro sistema, kokybiški degalai ir profilaktinė diagnostika, kai pasirodo pirmieji simptomai.
Turbinos „wastegate“ barškėjimas
Dar vienas tipinis garsas E90 335i – barškėjimas iš turbinų „wastegate“ mechanizmo. Šis vožtuvas reguliuoja įpūtimo slėgį, nukreipdamas išmetamąsias dujas. Kai dėvisi pavara ir įvorės, atsiranda metalinis tarškesys, dažniau girdimas akseleruojant, atleidžiant gazą arba važiuojant „lengva koja“.
Nors vien garsas nebūtinai reiškia momentinę katastrofą, ilgainiui gali kristi turbos efektyvumas. Sprendimai – reguliavimas, susidėvėjusių detalių keitimas arba remontas, priklausomai nuo būklės. Periodinė turbinų sistemos apžiūra leidžia problemą pagauti anksčiau.
Alyvos pratekėjimai per tarpines
N54 neretai „prakaituoja“ alyva. Tipinės vietos: vožtuvų dangtelio tarpinė, alyvos filtro korpuso tarpinė, karterio tarpinė. Alyvos nuotėkis gali baigtis ne tik dėmėmis po automobiliu, bet ir specifiniu svilėsių kvapu, jei alyva patenka ant įkaitusių paviršių. Ilgainiui tai gali prisidėti prie perkaitimo ar kitų mazgų pažeidimų.
Dažniausiai būtina laiku pakeisti tarpines ir užtikrinti kokybišką montavimą. Taip pat svarbu reguliariai tikrinti alyvos lygį, naudoti specifikaciją atitinkančią alyvą ir neignoruoti net nedidelių pratekėjimų.
Anglies nuosėdos įsiurbime
Tiesioginio įpurškimo varikliai, tokie kaip N54, ilgainiui gali kaupti anglies nuosėdas ant įsiurbimo vožtuvų. Tai riboja oro srautą ir pasireiškia nelygia laisva eiga, uždegimo praleidimais, galios kritimu.
Dažnas sprendimas – įsiurbimo vožtuvų valymas (dažnai taikomas „walnut blasting“ metodas). Atlikus procedūrą rekomenduojamais intervalais, variklis paprastai atgauna tolygesnį darbą ir reakciją į akseleratorių.
Kuro purkštukai
N54 purkštukai yra dar viena jautresnė vieta. Jiems pradėjus strigti ar neteisingai dozuoti kurą, atsiranda trūkčiojimas, uždegimo praleidimai, padidėjusios sąnaudos, variklis gali dirbti per liesai arba per riebiai.
Įprastas kelias – purkštukų diagnostika ir keitimas į atnaujintas versijas. Reguliari kuro sistemos patikra padeda išvengti situacijos, kai keli maži simptomai virsta didesne remonto sąmata.
Elektros sistema: smulkūs gedimai, kurie erzina kasdien
Šiuolaikiškas E90 elektros ūkis turi daug komponentų, todėl net ir nedidelis gedimas gali sukelti grandininę reakciją: nuo išsikraunančio akumuliatoriaus iki neveikiančių komforto funkcijų.
Akumuliatoriaus išsikrovimas
Viena dažniausių situacijų – netikėtai išsikraunantis akumuliatorius. Priežastys gali būti nuo parazitinio srovės nuotėkio iki netinkamai įkraunančio generatoriaus, taip pat problemų dėl apšvietimo, papildomai įrengtos elektronikos ar laidų pažeidimų.
Jei variklis sunkiai užsiveda ar prietaisų skydelyje užsidega įkrovimo įspėjimai, verta atlikti įkrovimo sistemos patikrą ir paieškoti srovės nuotėkio šaltinio. Profilaktiškai padeda reguliarus automobilio naudojimas ir gera akumuliatoriaus būklės kontrolė.
Langų keltuvų gedimai
E90 neretai pasitaiko langų mechanizmų (keltuvų) gedimai: langas kyla lėtai, stringa arba visai nebereaguoja. Tai ne tik nepatogu, bet ir gali sukelti papildomų rizikų dėl salono sandarumo ar saugumo.
Patikimiausias sprendimas – keisti sugedusį mechanizmą kokybiška dalimi ir nelaukti, kol problema pažeis kitus lango mazgus.
Prietaisų skydelio sutrikimai
Kai kuriuose automobiliuose pasitaiko mirguliuojantis apšvietimas ar netikslūs rodmenys. Netiksli informacija apie greitį, kuro kiekį ar temperatūrą apsunkina vairuotojo kontrolę ir gali sukelti nemalonių staigmenų.
Dažniausiai reikalinga diagnostika ir remonto darbai prietaisų skydelio grandinėse ar jungtyse, rečiau – komponentų keitimas.
Centrinio užrakto nesklandumai
Jei raktelis ar mygtukai kartais atrakina, o kartais – ne, tikėtina problema slypi pavarėlėse (aktuatoriuose), jungtyse arba laiduose. Kartais prireikia ir rakto programavimo procedūrų, tačiau pirmiausia verta patikrinti mechanines ir elektrines priežastis.
Pavarų dėžė ir transmisija: simptomai, kurių nereikėtų ignoruoti
Jėgos perdavimo grandis 335i modelyje gali kelti rūpesčių tiek automatinėse, tiek mechaninėse versijose, ypač jei automobilis eksploatuotas sportiškai arba ilgai neatlikta profilaktika.
Automatinės dėžės elgsena
Tipiniai signalai: pavarų „praslydimas“, grubūs perjungimai arba uždelstas pavaros įsijungimas. Tai mažina komfortą ir gali rodyti didėjančią dėžės vidaus komponentų apkrovą.
Padėti gali reguliarus alyvos ir filtro keitimas (jei taikoma konkrečiai dėžei) bei laiku atlikta diagnostika, nes uždelstas remontas dažnai kainuoja daugiau.
Sankabos susidėvėjimas mechaninėje dėžėje
Mechaninės dėžės atveju dažniausiai dėvisi sankabos diskas, prispaudimo mechanizmas ir išminamasis guolis. Simptomai – slydimas, sunkesnis pavarų jungimas, pašaliniai garsai perjungiant.
Sankabos komplekto keitimas paprastai grąžina normalų darbą, o švelnesnė eksploatacija ir teisingi įpročiai prailgina tarnavimo laiką.
Diferencialo ūžesys ir vibracijos
Jei posūkiuose ar esant apkrovai girdimas ūžesys, gali būti susidėvėję guoliai arba trūkti tepimo. Laiku pakeisti sandarikliai ir užtikrintas tepalų lygis padeda išvengti didesnių pažeidimų.
Kardaninio veleno problemos
Vibracijos didesniu greičiu dažnai siejamos su išdilusiais kryžmėmis ar išbalansuotu velenu. Ilgai ignoruojant, gali nukentėti ir kiti transmisijos mazgai, todėl verta nelaukti, kol vibracija taps nuolatine.
Pakaba ir vairavimas: kai prastėja valdymo tikslumas
E90 garsėja geru balansu, tačiau susidėvėję pakabos elementai gana greitai „išduoda“ save garsais, netolygiu padangų dėvėjimusi ir prastesniu stabilumu.
Įvorių (silentblokų) išdilimas
Susidėvėjus pakabos įvorėms, dažnai atsiranda bildesys per nelygumus, juntamas „plaukiojantis“ priekinės ašies pojūtis, padangos dyla netolygiai. Įvorių keitimas dažniausiai pastebimai pagerina valdymą.
Amortizatorių nusidėvėjimas
Jei automobilis siūbuoja, „plaukia“ arba posūkiuose labiau svyruoja, tikėtina, kad amortizatoriai jau pavargę. Alyvos pratekėjimas ant amortizatoriaus korpuso – aiškus ženklas, kad metas keisti.
Vairo mechanizmo (vairo krumpliaračio) gedimai
Netikslus vairas, pašaliniai garsai sukant ar skysčio pratekėjimai gali rodyti vairo mechanizmo susidėvėjimą. Tokia problema tiesiogiai veikia saugumą, todėl delsti nereikėtų.
Ratų suvedimas ir geometrija
Smūgiai į duobes, susidėvėję pakabos komponentai ar netikslus detalių montavimas gali išderinti geometriją. Simptomai – automobilis traukia į šoną, vairas važiuojant tiesiai stovi kreivai, padangos dyla netolygiai. Suvedimas ir pakabos patikra dažnai išsprendžia problemą, o kartu padeda taupyti padangas.
Saloninė įranga ir komfortas: dažniausi kasdieniai nesklandumai
Kondicionavimo sistemos sutrikimai
Silpnas vėsinimas, keisti garsai ar nemalonūs kvapai gali būti susiję su šaltnešio nuotėkiu, kompresoriaus gedimu ar užsikimšusiais filtrais. Profilaktiškai padeda salono filtro keitimas ir sistemos patikra, o užsitęsus problemoms – detalesnė diagnostika.
Salono apdailos nusidėvėjimas
Saulė, kasdienė trintis ir nešvara ilgainiui paveikia panelę, durelių apmušalus ar sėdynių medžiagas. Reguliarus valymas ir tinkamos priežiūros priemonės padeda išlaikyti estetiką, o pažeistas detales galima atnaujinti ar pakeisti.
Saugos diržų mechanizmo bėdos
Jei diržas blogai įsitraukia ar sunkiai užsisega, to ignoruoti neverta. Tai saugos elementas, todėl būtina patikrinti mechanizmą ir, jei reikia, remontuoti ar keisti.
Garso įrangos trikdžiai
Išsikraipęs garsas, dingstantys kanalai ar neveikiantys valdikliai dažniausiai susiję su jungtimis, stiprintuvu ar pačia galvos sistema. Diagnostika padeda atskirti, ar problema programinė, ar jau reikalingas komponentų remontas.
Stoglangio nesandarumas ar mechanizmo gedimai
Stoglangis gali pradėti leisti vandenį dėl užsikimšusių drenažų ar susidėvėjusių tarpinių. Taip pat pasitaiko mechanizmo strigimas ar triukšmai. Kanalų valymas ir tarpinių būklės kontrolė dažnai išsprendžia nesandarumą, o mechaniniams gedimams paprastai reikia remonto.
Durelių spynos pavarėlės (aktuatoriaus) gedimas
Jei viena ar kelios durelės nustoja normaliai reaguoti į centrinį užraktą, dažna priežastis – sugedęs aktuatorius. Jį pakeitus, įprastai grįžta normalus užrakinimas ir atrakinimas.
Taršos mokestis Lietuvoje: ką verta žinoti perkant E90 335i
Perkant ar pirmą kartą registruojant automobilį Lietuvoje, aktualus vienkartinis taršos mokestis. Jo dydis priklauso nuo CO₂ emisijos, kuro tipo ir pirmos registracijos metų. Kadangi BMW 335i paprastai turi benzininį, gana galingą variklį, mokestis gali būti didesnis nei mažalitražių modelių, todėl prieš pirkimą verta pasitikrinti konkretaus automobilio emisijų duomenis dokumentuose.
Išvada
BMW 3 serijos E90 335i gali būti labai malonus ir dinamiškas automobilis, tačiau jis reikalauja dėmesingos priežiūros. Dažniausiai pasitaikantys gedimai sukasi apie N54 kuro sistemą, turbinas, alyvos pratekėjimus, elektros įrangą, pakabos nusidėvėjimą ir komforto sistemas. Laiku atlikta diagnostika, kokybiškos detalės ir nuosekli profilaktika leidžia gerokai sumažinti riziką, kad smulkūs simptomai virs brangiais remontais.