Mercedes‑Benz S klasės W220 S 350 – prabangus ir technologiškai pažangus sedanas, tačiau bėgant metams jis turi keletą pasikartojančių silpnų vietų. Norint išlaikyti vertę ir komfortą, verta žinoti, kur dažniausiai pasitaiko gedimai, kaip juos atpažinti ir kokių veiksmų imtis, kad problemos nesukeltų brangių remontų.
Kur dažniausiai genda
- Variklis: alyvos nuotėkiai, grandinės ir alkūninio veleno daviklio sutrikimai
- Pavarų dėžė: pavarų slydimas, uždelsimai, sukimo momento keitiklis
- Pakaba ir vairavimas: Airmatic oro statramsčiai, kompresorius, vairo stiprintuvas
- Elektronika: centrinis užraktas, akumuliatoriaus išsikrovimas, multimedijos/infotainment sistemos
- Aušinimas: radiatoriaus pratekėjimai, termostatas, vandens siurblys
- Kėbulas: korozija arkose, slenksčiuose, dugne ir bagažinės kraštuose
- Salonas: langų keltuvai, sėdynių reguliatorių varikliai ir jungikliai
- Stabdžiai: SBC (Sensotronic) hidraulinio siurblio ir valdymo blokų patikimumas
Variklio bėdos
3,7 l V6 agregatas laikomas tvirtu, tačiau tipinės silpnybės – alyvos pratekėjimai, paskirstymo grandinės mazgai ir alkūninio veleno padėties daviklis.
- Alyvos nuotėkiai: dažniausiai pasenę vožtuvų dangtelių tarpikliai, alyvos aušintuvo sandarikliai ar galinis alkūninio veleno riebokšlis. Simptomai – dėmės po automobiliu arba svilstančios alyvos kvapas. Sprendimas: keisti sandarinimo detales, naudoti kokybišką sintetinę alyvą ir laikytis keitimo intervalų.
- Paskirstymo grandinė: išsitampanti grandinė, nusidėvėję įtempėjai ir kreipiančiosios pasireiškia barškančiais garsais, „check engine“ lempute ar netolygia trauka. Dažna priežastis – prasta lubrikacija dėl vėluojamų alyvos keitimų. Reikia keisti grandinę kartu su įtempėjais ir kreipiančiosiomis.
- Alkūninio veleno daviklis: sutrikus kyla problemų užvedant, gali gesti važiuojant ar kristi galia. Priežastys – perkaitimas arba elektriniai gedimai. Sprendimas: keisti daviklį ir profilaktiškai tikrinti laidyną.
Pavarų dėžė
Automatinė transmisija turėtų perjungti švelniai, tačiau su amžiumi pasitaiko slydimo, uždelsimų ar sukimo momento keitiklio problemų.
- Pavarų slydimas ir uždelsimai: priežastys – sudėvėtas vožtuvų blokas, gendantis konduktoriaus plokštė arba užterštas tepalas. Padeda pilnas transmisijos tepalo atnaujinimas su filtru ir problematiškų mazgų keitimas.
- Sukimo momento keitiklis: simptomai – vibracijos, prastas perjungimas, augančios sąnaudos. Dažniausia priežastis – perkaitimas dėl senų ar per mažo lygio tepalų. Sprendimas – keitiklio keitimas ir užtikrinta aušinimo sistemos būklė, reguliarus ATF keitimas.
Pakaba ir vairavimo sistema
Airmatic oro pakaba suteikia komfortą, bet reikalauja dėmesio. Tipiški ženklai – nusėdęs kampas, nevienodas kėbulo aukštis ar įspėjimo lemputė.
- Oro statramsčiai ir kompresorius: nuotėkiai žarnelėse ar pačiuose statramsčiuose, pervargęs kompresorius dėl ilgalaikio darbo. Sprendimai: keisti pratekėjusias detales, kompresorių; galima rinktis OEM arba kokybiškas alternatyvas. Padeda reguliarūs sandarumo patikrinimai.
- Vairo stiprintuvas: sunkesnis vairo pasukimas ar „zujimas“ paprastai rodo gendantį siurblį, pratekėjimus magistralėse ar susidėvėjusias traukles. Reikia šalinti nuotėkius, keisti siurblį arba susidėvėjusias dalis, palaikyti teisingą skysčio lygį.
Elektronikos niuansai
Modelyje gausu to meto pažangios elektronikos, todėl senstant automobiliui problemiškiausios vietos – centrinis užraktas, parazitinė srovė ir multimedijos/komandų sistema.
- Centrinis užraktas: durys kartais nesirakina ar neatsirakina nuo pulto. Dažna priežastis – vakuumo siurblio gedimas arba sandarumo praradimas linijose. Sprendimas – remontas ar siurblio keitimas, nutekėjimų paieška ir šalinimas.
- Akumuliatoriaus išsikrovimas: parazitinę srovę dažniausiai sukelia užstrigę valdymo blokai ar salono apšvietimas. Reikia srovės matavimu nustatyti kaltininką ir jį remontuoti ar keisti. Naudinga įsitikinti, kad visos sistemos išsijungia palikus automobilį.
- Infotainment/komandų blokas: strigimai, nereaguojantys mygtukai ar „užlūžimai“ dažnai susiję su programinės įrangos ar aparatūros gedimais. Padeda programinės įrangos atnaujinimai arba defektuotų modulų keitimas.
Aušinimo sistema
Pertvarkytas aušinimas svarbus ilgaamžiškumui. Dažniausi trikdžiai – radiatorius, termostatas ir vandens siurblys.
- Radiatorius: pratekėjimai, korozija ar mikroskopinės įtrūkos lemia perkaitimą ir aušinimo skysčio kvapą/taškymąsi. Sprendimas – keitimas (sandarikliai tinka tik labai smulkiems atvejams). Padeda periodiniai plovimai ir gamintojo specifikaciją atitinkantis skystis.
- Termostatas: užstrigęs atviras – peršaldo, užstrigęs uždaras – perkaitina. Simptomai – svyruojanti temperatūra, silpnesnė šildymo sistema ar įspėjimai. Sprendimas – keisti termostatą ir tikrinti visą kontūrą.
- Vandens siurblys: tipiški požymiai – cypimas, pratekėjimas ties siurblio ašimi, kylanti temperatūra. Dažna priežastis – guolių ir riebokšlių nusidėvėjimas. Keisdami siurblį patikrinkite pavaros diržą ir įtempėjus.
Kėbulo korozija
Žinomos vietos – ratų arkos, slenksčiai, dugnas ir bagažinės briaunos. Vandens kaupimasis ir nepakankamas apsauginis sluoksnis spartina rūdijimą, o ilgainiui nukenčia ir konstrukcinis tvirtumas.
- Prevencija: dažnas plovimas (ypač žiemą), druskos likučių šalinimas, papildomas antikorozinis padengimas rizikingose zonose.
- Remontas: pašalinti rūdis iki sveiko metalo, naudoti inhibitorius ir atkurti dangas. Esant dideliems pažeidimams – keisti skardas.
Salono įranga ir komfortas
Salono įranga po daugelio metų taip pat reikalauja dėmesio – ypač langų keltuvai ir elektriniai sėdynių reguliatoriai.
- Langų keltuvai: plastikiniai kreiptuvai ir trosai susidėvi – langas stringa ar krenta. Sprendimas – keltuvo mechanizmo keitimas (galima rinktis sustiprintas alternatyvas) ir periodinė kreiptuvių lubrikacija.
- Sėdynių reguliavimas: neveikiantys motorai ar jungikliai, nutrūkę laidai sukelia nejautrumą komandai. Padeda defektuotų mazgų keitimas ir instaliacijos patikra. Saugokite mechanizmus nuo drėgmės, nenaudokite perteklinės jėgos.
SBC stabdžių sistema
Sensotronic Brake Control – pažangi, bet jautri sistema. Tipiniai gedimai siejami su hidrauliniu siurbliu ir elektroniniais valdikliais, o sutrikimai gali pabloginti stabdymą.
- Kas vyksta: ilgainiui siurblys nusidėvi, o elektronika gali pradėti klaidinti. Simptomai – įspėjimai skydelyje, kietesnis pedalas, nenuoseklus pedalo pojūtis.
- Ką daryti: diagnozuoti gyvu duomenų srautu, tikrinti siurblio darbą ir maitinimus; dažnai reikalingas siurblio ar valdymo bloko keitimas. Verta pasitikrinti pagal VIN, ar nėra taikytinų gamintojo atnaujinimų ar kampanijų autorizuotame servise. Reguliarūs stabdžių sistemos skysčio keitimai ir programinės įrangos atnaujinimai prailgina tarnavimą.
Priežiūros patarimai
- Laikykitės alyvos ir filtrų keitimo intervalų, naudokite specifikaciją atitinkančius skysčius.
- Transmisijai periodiškai keiskite tepalą ir filtrą – tai mažina slydimus ir dėvėjimąsi.
- Airmatic sistemą tikrinkite dėl mažiausių nuotėkių – ankstyva diagnostika pigesnė nei kompresoriaus keitimas.
- Stebėkite parazitinę srovę ir akumuliatoriaus būklę; esant neaiškiam išsikrovimui – atlikite srovės testą.
- Žiemą dažnai plaukite dugną ir arkas, naudokite antikorozines priemones.
Esmė
S 350 gali tarnauti ilgai ir patikimai, jei žinote tipines bėdas ir jas sprendžiate dar ankstyvoje stadijoje. Reguliari priežiūra, kokybiškos dalys ir nuosekli diagnostika – geriausias receptas išsaugoti komfortą, tylą ir vertę šiame klasikinės prabangos sedane.