Mercedes-Benz S-Class W222 S 500 – tai prabangus sedanas, garsėjantis galingu 4,7 l V8 su dviem turbokompresoriais, komfortu ir technologijomis. Vis dėlto realybėje šis modelis nėra be silpnų vietų. Įprastinės variklio, transmisijos, pakabos ir elektronikos bėdos gali atsiliepti patikimumui ir piniginei. Žemiau pateikiame aiškų, praktišką gidą: kokie gedimai pasitaiko dažniausiai, kaip juos atpažinti ir ką daryti, kad riziką sumažintumėte.
Trumpai: į ką atkreipti dėmesį
- Turbokompresorių, paskirstymo grandinės ir tepalo sąnaudų problemos M278 variklyje.
- 7G-Tronic ir 9G-Tronic transmisijų perjungimo šiurkštumas, slydimas ir keitiklio vibracijos.
- AIRMATIC oro pakabos nuotėkiai, kompresoriaus ir aukščio sensorių bėdos.
- Multimedijos, Keyless-Go, akumuliatoriaus išsikrovimo ir įkrovimo sistemos nesklandumai.
- Aušinimo sistemos komponentų (radiatoriaus, žarnų, vandens siurblio, termostato) dėvėjimasis.
- Greitesnis stabdžių diskų ir trinkelių dėvėjimasis, jutiklių klaidos.
- Salono apdailos ir sėdynių šonų nusidėvėjimas, klimato kontrolės sutrikimai.
- Degalų siurblio (HPFP) ir purkštukų, taip pat suodžių sankaupų tiesioginio įpurškimo sistemoje poveikis.
- Katalizatoriaus ir lambda jutiklių gedimai, bloginantys trauką ir emisijas.
Variklis ir našumas
Turbokompresorių silpnos vietos
Dviejų turbokompresorių sistema leidžia V8 išspausti daug galios, tačiau laikui bėgant jai kenkia alyvos nešvarumai, aukšta temperatūra ir pavarų servomechanizmų anomalijos. Būdingi požymiai: sumažėjusi trauka, melsvi ar juodi dūmai, cypiantis garsas įsibėgėjant. Reguliari alyvos keitimo disciplina ir kokybiška sintetinė alyva gerokai prailgina turbų tarnavimą. Pasikeitus garsams ar dinamikoje – verta atlikti diagnostiką.
Paskirstymo grandinė ir įtempėjai
M278 varikliuose pasitaiko grandinės ištampymo ir įtempėjų nusidėvėjimo. Šaltas barškėjimas užvedant, užsidegusi variklio klaidos lemputė, netolygi eiga ar vangus pagreitis – signalai nelaukti. Laiku pakeista grandinė ir įtempėjai padeda išvengti didelių mechaninių pažeidimų.
Padidėjusios alyvos sąnaudos
Dažnesni alyvos papildymai gali rodyti susidėvėjusius stūmoklių žiedus, vožtuvų sandariklius arba turbų sandarinimą. Nuotėkio ir slėgio patikros (pvz., leak-down testas) padeda tiksliai nustatyti priežastį. Naudokite gamintojo specifikacijas atitinkančią alyvą ir neleiskite bėdai įsisenėti.
Pavarų dėžės bėdos
Šiurkštūs perjungimai ir slydimas
Automatinės 7 ar 9 laipsnių dėžės užtikrina sklandumą, tačiau laikui bėgant gali atsirasti smūgių, uždelsimų, apsukų šokinėjimo. Priežastys – nusidėvėję sankabų paketai, senas tepalas, TCM (valdymo modulio) nesklandumai. Simptomai sustiprėja greičiau, jei transmisijos tepalai nekeičiamai ilgai. Profilaktiškai juos verta atnaujinti kas ~60 000 km, o prireikus atlikti adaptacijų atstatymą ar programinės įrangos atnaujinimą.
Sukimo momento keitiklio vibracija
Vibruojantis pagreitis žemu greičiu dažnai susijęs su keitiklio dėvėjimusi ar prastomis transmisijos alyvos savybėmis. Pilnas alyvos keitimas dažnai padeda; jei ne – greičiausiai teks keisti patį keitiklį.
Pakaba ir važiavimo komfortas
AIRMATIC oro pakabos gedimai
Reguliuojamas prošvaisos aukštis ir adaptuojamas slopinimas – vienas S klasės privalumų. Tačiau oro statramsčiai, kompresorius ir aukščio davikliai laikui bėgant gali pradėti strigti. Dažniausi požymiai:
- Nelygus kėbulo aukštis.
- Automobilis nusėda po nakties.
- Padidėjęs svyravimas per nelygumus.
Uždelsus keisti praleidžiantį statramstį, neretai žūsta ir kompresorius, todėl diagnostiką geriau atlikti nedelsiant.
Valdymo svirtys ir įvorės
Priešlaikį valdymo svirčių ir guminių įvorių dėvėjimą išduoda bildesiukai, prasčiau laikomas kelias ir didesnės vibracijos salone. Pakeitus įvores ir svirtis, sugrįžta tikslus valdymas ir komfortas.
Elektronika ir komforto įranga
Multimedija ir valdymo centras
Integruota multimedijos sistema valdo navigaciją, pramogas ir automobilio nustatymus. Galimos bėdos: pakibimai, juodo ekrano epizodai, nebeveikiantis jutiklinis valdiklis, Bluetooth ryšio trikdžiai. Dažniausiai padeda sistemos perkrovimas ar programinės įrangos atnaujinimas; esant modulio gedimui tenka keisti komponentą.
Keyless-Go ir užvedimas mygtuku
Kartais automobilis nebeatpažįsta raktelio, o užvedimo mygtukas nereaguoja. Dažnos priežastys – nusilpusi raktelio baterija, keyless modulio gedimas ar radijo trukdžiai. Pradėkite nuo baterijos keitimo ir diagnostikos, jei problema išlieka.
Akumuliatoriaus išsikrovimas ir įkrovimo sutrikimai
Lėtas starterio sukimasis, įtampos įspėjimai prietaisų skydelyje ar pradingstantys komforto vartotojai rodo galimą akumuliatoriaus ar generatoriaus problemą. Parazitinę srovės nutekėjimą dažnai sukelia užstrigę moduliai. Reguliarūs akumuliatoriaus testai ir įkrovimo sistemos patikra padeda išvengti netikėto užgesimo.
Aušinimas ir perkaitimas
Radiatoriaus ir žarnų nuotėkiai
Plastikinės radiatoriaus dalys ir guminės žarnos nuo temperatūrų ciklų gali trūkinėti. Požymiai: aušinimo skysčio dėmės po automobiliu, perspėjimas apie žemą lygį, kylanti variklio temperatūra. Nuotėkį radus – komponentą keisti nedelsiant.
Vandens siurblys ir termostatas
Sutrinkus skysčio cirkuliacijai ar temperatūros reguliavimui, variklis greitai perkaista. Apie bėdą praneša svyruojanti temperatūra, prastėjantis salono šildymas, įspėjimai skydelyje. Laiku pakeisti siurblį ar termostatą – pigiau nei remontuoti perkaistus agregatus. Nepamirškite periodiškai atnaujinti aušinimo skysčio.
Stabdžių sistema
Spartesnis dėvėjimasis
Sunkus sedanas labiau apkrauna stabdžius – todėl trinkelės ir diskai gali susidėvėti greičiau. Squeal ar šlifavimo garsai, pulsavimas pedale ir pailgėjęs stabdymo kelias – aiškūs ženklai, kad metas apžiūrai. Kokybiškos dalys ir reguliaros patikros pailgina tarnavimo laiką.
Jutiklių klaidos
ATS/ABS ar trinkelių nusidėvėjimo jutikliai kartais klaidingai įspėja apie gedimą. Diagnostikos skenavimas padeda greitai rasti kaltininką – nuo sensoriaus iki modulio.
Salonas ir komfortas
Sėdynių šonų nusidėvėjimas
Natūrali oda ilgainiui trūkinėja ypač vairuotojo pusėje, kur dažnas įlipimas ir išlipimas. Reguliarus valymas ir kondicionavimas mažina įtrūkimų riziką; smarkiai pažeistoms vietoms prireiks restauracijos.
Vėdinimas ir klimato kontrolė
Silpnas oro srautas, nevienodas vėsinimas ar dingstantis šaltis dažnai susiję su užsikimšusiu salono filtru, žemu šaltnešio lygiu arba HVAC modulio gedimais. Profilaktinis aptarnavimas – filtrų keitimas, sandarumo ir šaltnešio patikra – šias bėdas dažniausiai išsprendžia.
Degalų tiekimas ir įpurškimas
Aukšto slėgio siurblys (HPFP)
Silpnėjantis pagreitis, užvedimo sunkumai ir klaidos dėl degalų slėgio rodo, kad aukšto slėgio siurblys baigia tarnybą. Laiku pakeistas siurblys apsaugo purkštukus ir patį variklį.
Anglies sankaupos ant įsiurbimo vožtuvų
Tiesioginio įpurškimo varikliuose ant vožtuvų linkę kauptis nuodegos, kurios mažina oro srautą ir blogina reakciją į akceleratorių. Tipiniai simptomai – nelygi laisvoji eiga, vangus droselis, didesnės degalų sąnaudos. Profilaktika: periodinis valymas (pvz., graikiškų riešutų „smėliavimas“) ar kokybiškų sistemų valiklių naudojimas.
Išmetimas ir emisijos
Katalizatoriaus užsikimšimas
Perteklinės suodžių sankaupos riboja išmetimo tėkmę ir dusina variklį. Pasireiškia traukos praradimu, emisijų klaidomis, neįprastu kvapu. Sprendimas – defektuoto katalizatoriaus keitimas.
Lambda jutikliai
Neteisingi deguonies jutiklių duomenys sukelia prastesnį degalų mišinį, didesnes sąnaudas ir emisijas. Sugedusį jutiklį verta keisti nedelsiant – pagerėja ir ekonomija, ir trauka.
Eksploatacija ir patikimumas ilgajame laikotarpyje
Periodinė priežiūra
Reguliarūs alyvos bei skysčių keitimai, filtrai, pakabos ir stabdžių apžiūros – tai investicija į ramybę. Naudokite tinkamas specifikacijas atitinkančius tepalus ir dalis.
Programinės įrangos atnaujinimai
Transmisijos, multimedijos ir elektronikos darbą neretai pagerina naujausi programiniai paketai. Atnaujinimai padeda išspręsti smulkius trukdžius ir optimizuoja veikimą.
Pirkimo ir eksploatacijos patarimai
- Prieš pirkdami atlikite pilną diagnostiką: variklis, transmisija, AIRMATIC, elektronika, aušinimas ir emisijos.
- Patikrinkite servisų istoriją: alyvos keitimo intervalai, transmisijos tepalai, aušinimo skystis, stabdžiai.
- Stebėkite šaltą užvedimą: ar nėra barškėjimo (grandinė), dūmų (turba/alyva), vibracijų (keitiklis).
- Įvertinkite pakabos aukštį po nakties – nusėdimas rodo oro pakabos nuotėkius.
- Reguliariai tikrinkite akumuliatoriaus būklę ir įkrovimo sistemą, ypač jei automobilis naudojamas trumpoms kelionėms.
Išvada
W222 S 500 – puikus komforto ir galios derinys, tačiau jo technologinė įranga reikalauja drausmingos priežiūros. Dažniausios bėdos – turbokompresoriai, paskirstymo grandinė, transmisijos perjungimas, AIRMATIC nuotėkiai ir elektronikos kaprizai – tampa valdomos, jei diagnostika ir remontai atliekami laiku. Prižiūrimas automobilis atsilygina tuo, už ką S klasė vertinama labiausiai: rafinuotu važiavimu, tyla ir užtikrintu našumu.