Peugeot variklio ilgaamžiškumas prasideda nuo švarios alyvos. Alyvos filtras sulaiko nešvarumus ir metalo daleles, kad į cilindrus cirkuliuotų tik švari alyva. Tinkamai parinktas ir laiku keičiamas filtras saugo nuo ankstyvo dėvėjimosi, palaiko gerą galią bei ekonomišką darbą. Svarbiausia – rinktis filtrą, suderintą su konkrečiu jūsų Peugeot modeliu, ir laikytis keitimo intervalų.
Kodėl alyvos filtras svarbus Peugeot
Alyvos filtras yra pirmoji gynybos linija prieš variklyje susiformuojančias daleles. Filtras surenka suodžius, abrazyvinius metalo mikrotrupinius ir nuosėdas, kad alyva išlaikytų tepamąsias savybes. Kai filtras užsikemša, alyvos srautas gali sulėtėti, didėja trintis, kyla temperatūra ir auga gedimų rizika. Dėl to reguliari priežiūra – paprasčiausias būdas išvengti didelių remonto išlaidų.
Kas yra alyvos filtras
Tai komponentas, sumontuotas tepimo sistemoje, kuris mechaniniu būdu sulaiko teršalus alyvoje. Dažniausiai sutinkami du tipai:
- Įsukami (spin-on) – vientisas korpusas su filtruojančiu elementu, keitimas greitas ir paprastas.
- Kasetiniai (cartridge) – keičiamas tik filtruojantis įdėklas, mažiau atliekų, bet reikia kruopščiau montuoti.
Nepriklausomai nuo tipo, filtras turi būti keičiamas pagal gamintojo grafiką, kad sistema išliktų švari ir slėgis – stabilus.
Kuo išsiskiria Peugeot alyvos filtras
Filtrai, skirti Peugeot varikliams, pritaikyti konkretiems alyvos srautams ir slėgio riboms. Toks suderinamumas leidžia efektyviai sulaikyti teršalus nemažinant alyvos pralaidumo, todėl išlieka tinkamas tepimas ir aušinimas. Renkantis naudokite originalias ar lygiavertes kokybiškas dalis su tinkamais matmenimis ir atbulinio vožtuvo bei apeinamojo vožtuvo parametrais – tai tiesiogiai veikia paleidimo šaltuoju metu ir apsaugą, kai filtras prisipildo.
Ką tikrina alyvos filtro bandymai
Filtravimo efektyvumas
Vertinama, kokio dydžio daleles filtras sulaiko ir kiek jų praleidžia. Aukštesnis efektyvumas reiškia švaresnę alyvą ir mažesnį dilimą.
Srautas ir slėgis
Filtras turi neprarasti pralaidumo net esant tirštesnei alyvai ar aukštoms apsukoms. Per didelis pasipriešinimas gali sukelti tepimo stygių.
Atsparumas plyšimui
Tikrinama, ar korpusas ir siūlės atlaiko maksimalias eksploatacines apkrovas neįtrūkdami ir nesusispausdami.
Teršalų kaupimo talpa
Nuo jos priklauso, kiek ilgai filtras gali dirbti neprarasdamas savybių iki kito keitimo. Didesnė talpa – stabilesnis darbas ilgesniais intervalais.
Kada keisti alyvos filtrą
Geriausia taisyklė – filtras keičiamas kartu su variklio alyva. Įprastai tai daroma kas 10 000–15 000 km, tačiau intervalą verta koreguoti pagal naudojimą ir sąlygas:
- Dažnos trumpos kelionės, spūstys, dulkėti keliai ar tempimas – keitimus sutrumpinkite.
- Ekstremalios temperatūros ar intensyvus eismas didina alyvos ir filtro apkrovas.
- Sintetinė alyva dažnai leidžia ilgesnius intervalus, bet visada vadovaukitės konkretaus variklio rekomendacijomis.
Simptomai, rodantys, kad filtras gali būti užsikimšęs: juntamas galios kritimas, padidėjusios degalų sąnaudos, neįprasti variklio garsai arba įspėjamieji prietaisų skydelio signalai. Pastebėję požymius, neatidėliokite apžiūros.
Kaip pasikeisti alyvos filtrą namuose
Ko prireiks
- Alyvos filtro raktas ir naujas filtras (tinkamas jūsų modeliui).
- Nauja variklio alyva pagal specifikaciją.
- Surinkimo talpa, piltuvėlis, pirštinės, skudurai.
- Keltuvas arba domkratas ir stovai saugiam pakėlimui.
Veiksmų seka
- Leiskite varikliui pravėsti. Pakelkite automobilį ir saugiai pastatykite ant stovų.
- Pakiškite surinkimo talpą, atsukite išleidimo kamštį ir išleiskite seną alyvą. Kamštį prisukite nauju sandarikliu, jei reikia.
- Nuimkite seną filtrą. Prieš montuodami naują, jo tarpinę patepkite šviežia alyva. Užsukite ranka iki prisiglaudimo, tuomet šiek tiek priveržkite pagal gamintojo nurodymus.
- Įpilkite reikiamą kiekį naujos alyvos. Užveskite variklį kelioms minutėms, patikrinkite, ar nėra nuotėkių, išjunkite ir sulyginkite lygį.
Saugumas ir atliekos
Dirbkite tik ant tvirtai pastatyto automobilio. Karštų paviršių nelieskite be apsaugos. Panaudotą alyvą ir filtrą priduokite į atliekų surinkimo aikšteles ar servisus – jų nemeskite į buitines atliekas.
Ką alyvos filtro bandymai neparodo
- Vidinio variklio dėvėjimosi – filtras jo nepašalina ir negydo, jis tik sumažina abrazyvų patekimą.
- Alyvos cheminės būklės – laikui bėgant alyvos priedai senka, todėl keitimas būtinas net su efektyviu filtru.
- Kitų mechaninių gedimų – alyvos siurblio, tarpinių ar aušinimo problemų filtrai nediagnostikuoja.
- Specifinių teršalų kilmės – pavyzdžiui, aušinimo skysčio pėdsakai alyvoje gali reikšti rimtesnį gedimą.
Kiek kainuoja alyvos filtro keitimas
Kainą lemia Peugeot modelis, filtro tipas ir alyvos specifikacija. Orientaciniai dydžiai Lietuvoje:
- Profesionalus keitimas servise: maždaug 50–120 EUR (įskaičiuojant filtrą ir alyvą, priklausomai nuo kiekio ir klasės).
- Keičiant savarankiškai: apie 40–90 EUR už dalis (filtras ir alyva). Tiksli suma priklauso nuo variklio talpos ir reikalaujamos specifikacijos.
Vertinkite ne tik kainą, bet ir kokybę: patikimi filtrai su geru sandarinimu ir stabiliais vožtuvais atsiperka ilgesne variklio apsauga.
Kur atlikti darbą
- Autorizuoti arba specializuoti servisai, dirbantys su konkrečiais Peugeot varikliais.
- Patikimos nepriklausomos dirbtuvės, galinčios pateikti filtrų ir alyvos atitikties dokumentaciją.
- Jei renkatės DIY, naudokite gamintojo nurodytas alyvos specifikacijas ir sukimo momentus.
Esmė
Teisingai parinktas ir laiku keičiamas Peugeot alyvos filtras saugo variklį nuo teršalų, padeda išlaikyti našumą ir prailgina automobilio tarnavimą. Laikykitės rekomenduojamų intervalų, stebėkite eksploatacijos sąlygas ir nenumokite ranka į pirmuosius užsikimšimo požymius. Nesvarbu, ar darbus atliekate patys, ar patikite servisui – kokybiškas filtras ir tinkama alyva yra maža investicija, kuri grąžina ramybę kiekviename kilometre.