Valytuvų šluotelės – nedidelė, bet labai svarbi automobilio detalė. Būtent jos pasirūpina, kad per lietų, šlapdribą ar purškiamą purvą nuo kitų automobilių matomumas per priekinį stiklą išliktų geras. Kai šluotelės pradeda dėvėtis, ant stiklo lieka ruožai, atsiranda „nevalomų“ zonų, o tai blogina matymo lauką ir gali kelti riziką eisme.
Priekinio stiklo valymas yra tiesiogiai susijęs su saugumu: kuo švaresnis stiklas, tuo greičiau pastebimi pėstieji, kelio ženklai ir kliūtys. Todėl valytuvų priežiūra nėra smulkmena – tai viena paprasčiausių, bet efektyviausių prevencinių priemonių, kurią verta įtraukti į periodinį automobilio aptarnavimą.
Kas yra valytuvų šluotelės
Valytuvų šluotelės – tai prie valytuvo svirties tvirtinama dalis, kuri tiesiogiai liečiasi su stiklu. Dažniausiai ją sudaro karkasas (metalinė arba plastikinė konstrukcija) ir guminė (ar specialaus elastomero) briauna, kuri braukdama nuo stiklo pašalina vandenį ir nešvarumus. Visą mechanizmą judina elektrinis valytuvų variklis, o svirtys užtikrina prispaudimą prie stiklo.
Populiariausi tipai
Karkasinės (tradicinės) – guma laikoma metaliniame rėme; konstrukcija paprasta, tačiau jautresnė apledėjimui ir netolygesniam prispaudimui.
Bekarkasės (vadinamos „beam“) – vientisa konstrukcija be išorinio rėmo, dažnai geriau priglunda prie stiklo ir veikia tyliau.
Hibridinės – tarpinis variantas, jungiantis karkaso tvirtumą ir bekarkasių aerodinamiką.
Kuo išsiskiria „Volkswagen“ valytuvų šluotelės
„Volkswagen“ modeliuose priekinio stiklo forma, valytuvų svirčių geometrija ir tvirtinimo tipas gali skirtis priklausomai nuo kėbulo ir kartos. Dėl to svarbu ne tik šluotelės ilgis, bet ir pritaikymas konkrečiam tvirtinimui bei stiklo išlinkimui. Tinkamai parinktos šluotelės paprastai geriau priglunda, tolygiau valo ir rečiau ima „šokinėti“ per stiklą.
Renkantis verta vadovautis automobilio instrukcija arba patikimu detalių katalogu. Netinkama šluotelė gali valyti dalį stiklo prasčiau, skleisti triukšmą ar net neteisingai spaustis prie stiklo kraštų.
Kas tikrinama vertinant valytuvų šluoteles
Nors vairuotojui svarbiausia, ar šluotelės „valo gerai“, praktikoje jų kokybė vertinama pagal kelis aiškius kriterijus. Tai padeda suprasti, kodėl vienos šluotelės tarnauja ilgiau, o kitos pradeda tepti dar po kelių mėnesių.
Valymo kokybė skirtingomis sąlygomis
Pagrindinis tikslas – užtikrinti skaidrų stiklą tiek prie lengvo lietaus, tiek liūties metu. Taip pat svarbu, kaip šluotelė elgiasi esant purvui, kelių druskoms, šlapdribai ar kai ant stiklo susidaro plona ledo plėvelė. Kokybiškas valymas reiškia minimalų ruožavimą ir tolygią aprėptį per visą valymo zoną.
Atsparumas dėvėjimuisi
Guma sensta nuo saulės, temperatūrų kaitos, chemijos (pvz., langų skysčio sudėties) ir mechaninio darbo. Vertinamas elastingumas, kraštinės briaunos atsparumas skilinėjimui, taip pat tvirtinimo mazgų patikimumas – kad šluotelė laikui bėgant neprarastų stabilumo ir teisingo kampo stiklo atžvilgiu.
Triukšmas ir sklandus darbas
Geros šluotelės turi slysti be cypimo, virpėjimo ar „kalbėjimo“ per stiklą. Jei garsas atsiranda net ant švaraus stiklo, dažnai tai rodo netolygų prispaudimą, sukietėjusią gumą arba netinkamą šluotelės tipą.
Aerodinamika ir prispaudimas važiuojant greičiau
Važiuojant didesniu greičiu oro srautas gali kelti šluotelę nuo stiklo, todėl ji pradeda praleisti vandenį. Dėl to vertinama, ar konstrukcija išlaiko stabilų kontaktą su stiklu ir ar šluotelė „neplazda“.
Kodėl svarbu laiku keisti valytuvų šluoteles
Praktiškai tai vienas pigiausių būdų pagerinti vairavimo saugumą blogu oru. Kai šluotelės pradeda praleisti vandenį, net ir geras apšvietimas ar modernios pagalbos sistemos nekompensuos prasto matomumo per stiklą. Be to, susidėvėjusios šluotelės kartais pradeda braižyti stiklą, ypač jei gumoje įstringa smulkios dalelės.
Kaip dažnai rekomenduojama jas keisti
Dažniausiai valytuvų šluoteles patariama atnaujinti maždaug kas 6–12 mėnesių. Visgi tikslus intervalas priklauso nuo realių sąlygų: automobilio laikymo (lauke ar garaže), saulės poveikio, žiemos apledėjimų, langų skysčio kokybės ir to, kaip dažnai valytuvai naudojami.
Kas pagreitina nusidėvėjimą
dažnas valymas ant beveik sauso stiklo;
stipri saulė ir karštis, sukietinantys gumą;
žiemos ledas ir bandymas nuplėšti prišalusias šluoteles;
purvas, smėlis ir kelio druskos, veikiančios kaip abrazyvas.
Kada aiškiai matyti, kad laikas keisti
Net jei dar nepraėjo metai, tam tikri požymiai rodo, kad šluotelės jau nebeatlieka savo darbo:
ant stiklo lieka ruožai ar „migla“;
atsiranda cypimas, trūkčiojimas, šokinėjimas per stiklą;
nevalomos stiklo zonos, ypač kraštuose;
matomi gumos įtrūkimai, atsiklijavimas, nutrupėjusi briauna;
pastebimas netolygus prispaudimas (valytuvai tarsi „nepasiekia“ stiklo).
Ko neįmanoma numatyti vien pagal „testus“ ar aprašymus
Nors gamintojai ir pardavėjai pateikia daug informacijos apie patvarumą bei veikimą, realybėje šluotelių tarnavimą stipriai keičia individualios sąlygos. Pavyzdžiui, dažnas važiavimas žvyrkeliais, miesto druskos žiemą ar automobilio laikymas po atviru dangumi gali sutrumpinti tarnavimo laiką labiau nei „standartiniai“ scenarijai. Taip pat labai daug lemia montavimas ir priežiūra: neteisingai užfiksuota šluotelė ar nešvarios valytuvų briaunos greitai sukelia prastesnį valymą.
Ar galima „Volkswagen“ šluoteles pasikeisti pačiam
Dažniausiai – taip. Tai vienas paprasčiausių automobilio priežiūros darbų, jei tik pasirenkamos tinkamos šluotelės ir žinoma tvirtinimo sistema.
Ką svarbu padaryti prieš perkant
Patikrinti tikslų šluotelių dydį ir tvirtinimo tipą pagal savo „Volkswagen“ modelį.
Įvertinti, ar reikia specialių adapterių (kai kurios šluotelės komplektuojamos su keliais tvirtinimais).
Keitimo metu saugokite stiklą
Valytuvo svirtis yra spyruoklinė – nuėmus šluotelę ji gali staigiai atsitrenkti į stiklą. Patogu po svirtimi padėti minkštą audinį arba laikyti svirtį ranka tol, kol nauja šluotelė jau užfiksuota.
Baigę – patikrinkite veikimą
Po montavimo verta apipurkšti stiklą langų skysčiu ir įjungti valytuvus: taip greitai pamatysite, ar šluotelė teisingai priglunda, ar nėra triukšmo, praleidimų ir ar tvirtinimas laikosi stabiliai.
Kiek tai gali kainuoti Lietuvoje
Valytuvų šluotelių kaina priklauso nuo „Volkswagen“ modelio, šluotelių tipo ir gamintojo. Įprastai mokama už pačias šluoteles, o jeigu keičiate servise – dar prisideda nedidelė darbo kaina, nes darbas trunka trumpai. Dažnai naudingiausia rinktis kokybiškesnes, konkrečiam modeliui pritaikytas šluoteles: jos paprastai ilgiau tyliai valo ir geriau priglunda prie stiklo.
Taršos mokestis Lietuvoje: ką verta žinoti perkant ar registruojant automobilį
Nors valytuvų šluotelės nėra susijusios su mokesčiais, daugelis vairuotojų planuodami automobilio išlaikymą Lietuvoje skaičiuoja ir registracijos kaštus. Lietuvoje taikomas taršos mokestis, kurio dydis siejamas su automobilio CO₂ emisija, kuro tipu ir pirmos registracijos metais. Praktikoje tai reiškia, kad didesnę CO₂ emisiją turintys bei senesni automobiliai dažniausiai apmokestinami labiau, o mažesnės taršos transporto priemonės – mažiau.
Pabaigai
Tvarkingos valytuvų šluotelės – vienas svarbiausių dalykų geram matomumui, ypač kai oras permainingas. Jei pastebite ruožus, triukšmą ar praleidimus, geriau nelaukti: šluotelių keitimas paprastas, o rezultatas – akivaizdus. Įtraukę jų patikrą į reguliarią automobilio priežiūrą, sumažinsite riziką ir tiesiog jausitės ramiau kelyje bet kokiu oru.