BMW 3 serijos E90 320i – tai kompaktiškas sedanas, kuris suderina aštresnį valdymą, komfortą ir solidžius kasdienio naudojimo kaštus. Po variklio dangčiu – 2,0 l keturių cilindrų benzininis agregatas (dažniausiai N46, vėlesnėse versijose – tiesioginio įpurškimo N43). Automobilis patikimas, tačiau bėgant metams išryškėja keli tipiniai mazgų silpnumai. Toliau – aiškiai ir praktiškai apie dažniausiai pasitaikančias problemas, jų simptomus ir ką daryti, kad 320i išliktų gyvybingas ir malonus vairuoti.
Variklis: į ką dažniausiai užkliūna
Laiko grandinės išsitampymas
Grandinė sinchronizuoja alkūninio ir skirstymo velenų darbą. Kai ji išsitampo ar susidėvi kreipiančiosios bei įtempėjas, atsiranda šaltas barškėjimas, prastesnis dinamika, klaidos ir net užgesimai. Delsti nereikėtų – laiku pakeitus grandinę su įtempėju ir kreipiančiosiomis, išvengsite brangių gedimų ir atstatysite variklio darbą.
Aukšto slėgio kuro siurblys (tiesioginio įpurškimo varikliuose)
N43 agregatuose naudojamas aukšto slėgio siurblys. Jo nusidėvėjimas pasireiškia ilgesniu starterio sukimu, trūkčiojimais, vangiu įsibėgėjimu ir avariniais režimais. Simptomams patvirtinus gedimą, padeda siurblio keitimas į atnaujintą versiją. Kokybiškas kuras ir periodinė profilaktika mažina tikimybę susidurti su šia bėda. N46 (ne tiesioginio įpurškimo) variklyje aukšto slėgio siurblio nėra – čia tipiniai gedimai kitokie.
Alyvos pratekėjimai
Dažniausiai tepaluotis pradeda vožtuvų dangtelio, alyvos filtro korpuso ir karterio tarpinės. Po automobiliu matomos dėmės, alyvos kvapas įkaitus varikliui, kartais – padidėjusi temperatūra. Sprendimas – kokybiškų tarpinių keitimas, švarus montavimas ir reguliari alyvos lygio patikra. Naudokite alyvą, atitinkančią gamintojo specifikacijas.
Vanos solenoidai
Kintamos fazės sistema pagerina trauką ir ekonomiškumą, tačiau jos solenoidai gali užsiteršti ar sugesti. Tuomet krinta galia, didėja sąnaudos, atsiranda vangumas žemose ir vidutinėse apsukose. Dažnai pakanka kruopščiai išplauti ar pakeisti solenoidus ir laiku keisti aukštos kokybės alyvą.
Uždegimo ritės ir žvakės
Nudilusios žvakės ir silpnos ritės sukelia kibirkšties praleidimus, tuščiąja eiga variklis dirba nelygiai, mažėja dinamika, užsidega įspėjimas prietaisų skydelyje. Periodiškai keiskite žvakes, o suklupusias rites – pakeiskite poromis ar visu komplektu, kad atstatytumėte sklandų uždegimą.
Elektra: dažnos bėdos
Akumuliatoriaus išsikrovimas
Jei automobilis trumpai važinėjamas ar sistemos nepilnai „užmiega“, gali atsirasti parazitinė srovė. Priežasčių būna įvairių: generatoriaus veikimo sutrikimai, įjungti vidiniai apšvietimai, priedai ar laidų pažeidimai. Simptomai – vangus starteris, įspėjimo lemputės. Reikia pamatuoti srovės nutekėjimą, sutvarkyti kaltininką ir patikrinti įkrovimo grandinę.
Langų keltuvai
Plieniniai trosai ir kreiptuvai ilgainiui dyla – langai ima strigti, judėti lėtai ar visai nebekyla. Efektyviausias sprendimas – keisti keltuvą kokybišku pakaitalu ir sureguliuoti mechanizmą.
Prietaisų skydelio sutrikimai
Mirgėjimai, klaidingi kuro ar temperatūros rodmenys, protarpiniai dingimai apsunkina situacijos stebėjimą kelyje. Diagnostiką geriausia patikėti specialistui, o gedimus šalinti keičiant ar remontuojant konkrečius komponentus.
Centrinio užrakto trukdžiai
Nesinchroniškai veikiančios spynos, nereaguojantis pultelis ar durys, kurios „neima“ komandų, dažniausiai rodo spynelės pavaros ar instaliacijos problemas. Padeda pavarų keitimas ir sistemos perprogramavimas bei kontaktų patikra.
Pavarų dėžė ir transmisija
Automatinės dėžės simptomai
Slystantys bėgiai, smūgiuojantys perjungimai, vėluojantis įsijungimas – dažni požymiai, kad tepalai ir filtras seniai nekeisti arba yra mechaninių pažeidimų. Reguliari alyvos ir filtro keitimo procedūra pailgina dėžės tarnavimą, o pasikartojant simptomams verta atlikti išsamią diagnostiką.
Mechaninės dėžės ir sankaba
Sankabos diskas, prispaudimo plokštė ir išminamas guolis dėvisi – atsiranda slydimas, pavaras sunkiau įjungti, girdisi pašaliniai garsai. Keičiant komplektą, dažnai rekomenduojama kartu įvertinti smagračio būklę. Švelnesnis važiavimas ir profilaktika prailgina tarnavimo laiką.
Diferencialo ūžesys
Guolių nusidėvėjimas ar menkas tepimas sukelia ūžimą, ypač posūkiuose. Reikia patikrinti alyvos lygį ir būklę, laiku pakeisti sandariklius ar guolius, kad nekiltų didesnių transmisijos problemų.
Kardaninis velenas
Vibracijos greičiuose dažnai rodo išvirtusius šarnyrus, suskilusį tarpiklį (guibo) ar išdilusį atraminį guolį. Balansavimas ir susidėvėjusių dalių keitimas grąžina komfortą ir saugo kitus mazgus.
Pakaba ir vairavimas
Sailentblokai
Susenę guminiai įvoriai praranda elastingumą – girdisi bildesiai, vairas tampa ne toks tikslus, padangos dyla netolygiai. Keičiant sailentblokus dažnai pagerėja krypties stabilumas ir komfortas.
Amortizatoriai
Nuotėkis ir susilpnėjęs slopinimas pasireiškia linguojančiu kėbulu ir didesniu kėbulo posvyriu posūkiuose. Nauji amortizatoriai sugrąžina sukibimą ir trumpina stabdymo kelią.
Vairo mechanizmas
Padidėję laisvumai, skysčio pratekėjimai ar traškesiai sukant vairą rodo vairo mechanizmo ar stiprintuvo sistemos bėdas. Laiku šalinant nuotėkius ir atnaujinant mazgus, pagerėja tikslumas ir saugumas.
Ratų suvedimas
Netaisyklingi kampai atsiranda po smūgių į duobes ar dėl susidėvėjusių pakabos dalių: automobilis traukia į šoną, vairas stovi kreivai, padangos dyla „dantyta“ briauna. Suvedimas ir pakabos patikra grąžina teisingą geometriją.
Salonas ir komfortas
Kondicionavimo sistema
Silpnas vėsinimas, pašaliniai garsai ar kvapai dažniausiai susiję su freono nuotėkiu, kompresoriaus ar vožtuvų problemomis, užsikimšusiais filtrų kanalais. Padeda sistemos sandarumo patikra, freono papildymas ir salono filtro keitimas.
Vidaus apdaila
Saulė ir eksploatacija paveikia „soft-touch“ paviršius, panelę, durų korteles ir sėdynių apmušalus – atsiranda blukimas, įtrūkimai, nutrūkinėja siūlės. Reguliari priežiūra ir atnaujinimo darbai grąžina išvaizdą ir komfortą.
Saugos diržai
Lėtai besisukantys arba stringantys mechanizmai mažina saugumą. Dažniausiai padeda mechanizmo valymas arba keitimas. Reikėtų periodiškai patikrinti diržų būklę ir fiksaciją.
Garso aparatūra
Užgęstanti galva, iškraipytas garsas ar tylūs garsiakalbiai rodo tiek maitinimo, tiek pačių komponentų gedimus. Diagnostika ir konkrečių dalių remontas ar keitimas atkuria kokybišką garsą.
Stoglangis
Vandens patekimą dažniausiai sukelia užsikimšę nubėgimo kanalai ar susenę sandarikliai. Mechaniniai strigimai – kreipiančiųjų ir varikliuko bėdos. Profilaktiškai išvalykite kanalus ir patikrinkite sandarumą.
Durų spynelių pavaros
Jei durys neatsirakina arba neužsirakina, kaltas būna spynos aktuatorius. Keitimas paprastai išsprendžia problemą ir atstato saugumą.
Ką žinoti perkant Lietuvoje
- Prieš pirkdami atlikite pilną diagnostiką: variklis (grandinė, VANOS, uždegimas), degalų sistema (ypač N43), dėžė, diferencialas, kardaninis velenas, pakaba ir elektra.
- Įvertinkite taršos mokestį. Lietuvoje jis priklauso nuo CO₂ emisijos, kuro tipo ir pirmos registracijos metų. 2,0 l benzininis 320i paprastai patenka į vidutinį CO₂ diapazoną, todėl mokesčio dydis bus vidutinis; tikslią sumą nustatys oficialūs tarifai pagal techniniame pase nurodytą CO₂.
- Patikrinkite, ar buvo laiku keisti skysčiai: variklio alyva, aušinimo skystis, automatinės dėžės alyva, diferencialo ir vairo stiprintuvo skysčiai.
- Apžiūrėkite, ar nėra alyvos nuotėkių, korozijos po dugnu, ar tvarkingi stabdžiai ir padangos.
Išvada
E90 320i gali būti smagus ir patikimas pasirinkimas, jei žinote jo silpnąsias vietas ir rūpinatės profilaktika. Dėmesys laiko grandinei, uždegimo komponentams, alyvos sandarumui, automatinės dėžės aptarnavimui bei elektrai dažniausiai užkerta kelią brangesniems remontams. Tvarkingai prižiūrimas automobilis atsilygina sklandžiu vairavimu, ekonomiškumu ir ramiu kasdieniu eksploatavimu.