BMW 6 serijos kabrioletas M6 (kėbulas E64) su aukštai besisukančiu V10 S85 yra vienas įspūdingiausių markės kūrinių. Jis žavi jautriu valdymu ir garsiu, iki raudonos zonos noriai kylantiu varikliu. Tačiau šis modelis, kaip ir dauguma intensyviai eksploatuojamų sportiškų automobilių, turi kelias tipines silpnas vietas. Žinant jų požymius ir prevenciją, galima išvengti didelių išlaidų ir prailginti automobilio tarnavimo laiką.
Variklio bėdos
S85 V10 siūlo išskirtinį charakterį, bet reikalauja kruopščios priežiūros. Viena jautriausių vietų – švaistiklinių indėklų nusidėvėjimas. Jei indėklai pradeda dėvėtis, rizikuojama rimtu variklio pažeidimu.
- Požymiai: šaltam varikliui girdimas duslus bildesys, alyvoje randama metalo drožlių.
- Prevencija: dažnos alyvos keitimo procedūros naudojant gamintojo specifikaciją atitinkančią alyvą, kruopštus variklio pašildymas. Didelės ridos atveju – profilaktinis indėklų keitimas.
Kita dažna problema – droselių pavarų (elektrinių aktuatorių) gedimai. S85 naudoja atskirus droselius kiekvienam cilindrui, kuriuos valdo pavaros su plastikiniais krumpliaračiais – laikui bėgant jie dėvisi.
- Požymiai: mažesnė galia, netolygi eiga, užsidega gedimo indikatorius prietaisų skydelyje.
- Sprendimas: keisti abi pavaras arba restauruoti, kad būtų atkurta droselių kontrolė.
VANOS (kintamos fazės) sistema taip pat reikalauja dėmesio – dažniausiai nukenčia solenoidai.
- Požymiai: vangus pagreitėjimas, nelygus laisvas darbas, išaugusios sąnaudos.
- Sprendimas: VANOS solenoidų patikra ir keitimas, švarios alyvos režimas.
Pavarų dėžės ypatumai
E64 M6 komplektuojamas su SMG (sekvencine mechanine) transmisija, kuri perteikia mechaninės dėžės jausmą su automatizuotu valdymu. Didžiausia jos silpna vieta – hidraulinį slėgį kurianti pompa.
- Požymiai: vėluojantys ar šiurkštūs perjungimai, prietaisų skydelio įspėjimai, kartais – nepavyksta įjungti bėgio.
- Sprendimas: pompos keitimas, sistemos adaptacija ir nuorinimas.
Taip pat dėvisi sankaba – ypač jei automobilis daug kartų startuoja agresyviai ar važiuojama spūstyse.
- Požymiai: buksavimas, vangus startas, pašaliniai kvapai.
- Sprendimas: sankabos komplekto keitimas; po keitimo – transmisijos adaptacija.
Rečiau pasitaiko pavarų padėties jutiklio ir hidraulinio akumuliatoriaus sutrikimai, dėl kurių transmisija klaidingai „mato“ bėgį ar praranda slėgį. Padeda tikslinė diagnostika ir neatidėliotinas gedimo šalinimas.
Elektra ir valdymo moduliai
Automobilyje gausu valdiklių ir komforto įrangos, todėl su amžiumi išryškėja keli tipiški dalykai. Pirmiausia – akumuliatoriaus išsikrovimas dėl pašalinių srovių nutekėjimo, kurį gali sukelti, pavyzdžiui, komforto prieigos sistema ar klaidingai „užmigę“ moduliai.
- Požymiai: sunkus užvedimas po stovėjimo, naktį išsikraunantis akumuliatorius.
- Sprendimas: srovės nutekėjimo paieška, modulio programinės įrangos atnaujinimas ar keitimas, tvarkingas akumuliatoriaus registravimas.
Generatorius – dar vienas taškas, į kurį verta žvilgtelėti.
- Požymiai: pritemstantys žibintai, mirgantys skydelio ženkleliai, įspėjimas apie įkrovimo sistemą, varikliui dirbant.
- Sprendimas: įtampos ir įkrovimo srovės patikra, generatoriaus ar jo reguliatoriaus keitimas.
Jautrūs ir davikliai: padangų slėgio kontrolė kartais pateikia klaidingas reikšmes, o variklio valdymo blokas gali kaupti klaidas net esant smulkiems kontaktų trikdžiams. Tokiais atvejais padeda sisteminė diagnostika ir kontaktų, masių, laidynų peržiūra.
Važiuoklė ir vairavimas
Siekiant aštraus valdymo, M6 važiuoklė sureguliuota tvirtai, todėl jos komponentai dėvisi greičiau nei komfortiniuose modeliuose. Dažniausiai keičiasi svirčių įvorės ir šarnyrai.
- Požymiai: bildesiai per nelygumus, krypties nestabilumas, padidėjęs padangų nusidėvėjimas kraštuose.
- Sprendimas: įvorių, šarnyrų ar net visos svirties keitimas, po to – suvedimas.
Elektroniškai valdomi amortizatoriai (EDC) laikui bėgant gali praleisti ar prarasti efektyvumą.
- Požymiai: kietas ar spyruokliuojantis važiavimas, didesni kėbulo svyravimai posūkiuose, nelygi amortizatorių reakcija režimus keičiant.
- Sprendimas: amortizatorių sandarumo ir veikimo patikra, keitimas poromis.
Hidraulinio stiprintuvo sistema taip pat nėra amžina: siurblys ir žarnos gali pradėti leisti skystį.
- Požymiai: sunkiau besisukantis vairas mažais greičiais, ūžesys sukant, žemas skysčio lygis.
- Sprendimas: nuotėkių šalinimas, siurblio ar žarnų keitimas, tinkamo skysčio papildymas.
Aušinimo sistema
Karštai dirbantis V10 labai priklausomas nuo tvarkingo aušinimo. Elektrinis vandens siurblys šiame modelyje laikomas eksploatacine detale – jis gali sugesti be didelio perspėjimo.
- Požymiai: staigiai kylanti aušinimo skysčio temperatūra, prietaisų skydelio įspėjimas, skysčio nuotėkiai.
- Rizikos: galvutės tarpinės pažeidimas, net variklio blokų deformacijos.
- Sprendimas: siurblio keitimas ir sistemos nuorinimas, aušinimo skysčio keitimas pagal specifikaciją.
Termostatas, užstrigęs atviroje ar uždaroje padėtyje, pakerta ir šilumos režimą, ir sąnaudas. Be to, plastikiniai radiatoriai, išsiplėtimo bakelis ir žarnos su amžiumi trapėja, todėl atsiranda įtrūkimų. Reguliarūs profilaktiniai patikrinimai padeda išvengti perkaitimo.
Kuro sistema
Didelės galios varikliui reikalinga nepriekaištinga degalų tiekimo grandinė. Purkštukai bėgant laikui gali apsivėlti arba pradėti leisti.
- Požymiai: nestabili eiga, padidėjusios sąnaudos, juodi dūmai (per riebus mišinys) arba prastas traukimas (per liesas mišinys).
- Sprendimas: ultragarsinis valymas ar keitimas, mišinio korekcijų patikra diagnostikoje.
Kuro siurblys – dar vienas galimas „butelio kakliukas“.
- Požymiai: sunkus užvedimas, trūkčiojimas įsibėgėjant, galios kritimas, netikėtas variklio užgesimas.
- Sprendimas: slėgio patikra magistralėje, siurblio ir filtro keitimas, švaraus kuro naudojimas.
Priežiūra ir prevencija
- Laiku keiskite alyvą ir filtrus, naudokite gamintojo reikalavimus atitinkančius tepalus ir skysčius.
- Variklį šildykite švelniai, ypač prieš aukštus sūkius – tai prailgina indėklų ir VANOS resursą.
- Stebėkite įspėjamuosius pranešimus – ankstyva diagnostika pigiau nei vėlyvas remontas.
- Reguliariai tikrinkite aušinimo, kuro, tepalo nuotėkius ir pakabos laisvumą.
- Jei automobilis stovi ilgiau, naudokite akumuliatoriaus priežiūros įkroviklį – tai mažina giluminio išsikrovimo riziką.
- Periodiškai atnaujinkite valdymo blokų programinę įrangą ir atlikite adaptacijas po remonto.
Esmė
M6 E64 – emocijas dovanojantis kabrioletas, kurio galios rezervai atsiskleidžia tik tinkamai jį prižiūrint. Dažniausios bėdos sukasi apie S85 variklio indėklus ir droselių pavaras, SMG hidraulinę dalį, elektroniką, EDC amortizatorius bei aušinimo ir kuro sistemas. Skiriant dėmesio profilaktikai ir reaguojant į simptomus anksti, šis automobilis ilgai išliks aštrus, patikimas ir malonus vairuoti.