BMW 1 serijos F21 116i – tai kompaktiškas, bet „premium“ klasės hečbekas, vertinamas už sportišką išvaizdą, malonų valdymą ir ekonomišką 1,6 l turbininį benzininį N13 variklį. Visgi net ir gerai suprojektuotas automobilis su metais ima rodyti pasikartojančias silpnąsias vietas. Žemiau – dažniausiai pasitaikantys BMW F21 116i gedimai, jų požymiai ir kryptys, ką verta tikrinti pirmiausia, kad eksploatacija Lietuvoje būtų ramesnė.
Kas svarbu prieš perkant ir eksploatuojant Lietuvoje
Perkant F21 116i Lietuvoje, verta žiūrėti ne tik į ridą ir komplektaciją, bet ir į priežiūros istoriją: alyvos keitimų dažnį, aušinimo sistemos remontus, grandinės būklę, turbinos darbą bei diagnostikos klaidas. Taip pat pravartu įvertinti Lietuvoje taikomą taršos mokestį, kuris priklauso nuo CO₂ emisijos, kuro tipo ir pirmos registracijos metų – todėl prieš registraciją verta pasitikrinti konkretaus automobilio CO₂ rodiklį dokumentuose.
Variklis ir jo sistemos: tipinės F21 116i bėdos
N13 serijos 1,6 l turbininis variklis gali būti ir dinamiškas, ir taupus, tačiau tik tada, kai laiku prižiūrimi keli jautrūs mazgai. Dalis gedimų prasideda nuo nedidelių simptomų (garsų, kvapų, klaidų), o ignoruojami gali baigtis brangiu remontu.
Paskirstymo grandinės išsitampymas
Viena rimčiausių temų šiame modelyje – paskirstymo grandinė. Jai dėvintis gali atsirasti laisvumas, o tipinis požymis – barškėjimas užvedimo metu ar šaltam varikliui. Jei problema progresuoja, gali pasireikšti nelygus darbas, „misfire“ tipo trūkčiojimai, prastesnė trauka, o blogiausiu atveju – dideli vidaus variklio pažeidimai.
- Į ką atkreipti dėmesį: barškėjimas, ypač užvedant; klaidos dėl fazių; nelygi tuščioji eiga.
- Ką dažniausiai tenka daryti: tikrinti grandinę, įtempiklį ir kreipiančiąsias; esant dėvėjimuisi – keisti komplektą.
Turbinos „wastegate“ barškėjimas
Dar vienas pasikartojantis reiškinys – turbinos sklendės (wastegate) mechanizmo klibėjimas. Tuomet atsiranda metalinis barškėjimas, dažniau girdimas mažomis apsukomis, riedant ar lengvai apkraunant variklį. Nors garsas ne visada iš karto reiškia galios kritimą, ilgainiui netvarkingas mechanizmas gali lemti nepastovų slėgį ir prastesnį turbinos efektyvumą.
- Požymiai: barškėjimas atleidus akceleratorių, garsas žemose apsukose.
- Sprendimo kryptys: wastegate pavaros reguliavimas ar remontas; kai kuriais atvejais – turbinos keitimas.
Alyvos pratekėjimai
Alyvos „prakaitavimas“ ar pratekėjimai F21 116i nėra retenybė. Dažniausios vietos – vožtuvų dangtelio tarpinė, alyvos filtro korpuso tarpinė ir karterio tarpinė. Alyvos nuotėkis gali sukelti ne tik nemalonų svilėsių kvapą, bet ir prisidėti prie didesnių problemų, jei alyvos lygis krenta per žemai.
- Požymiai: alyvos dėmės po automobiliu, svilėsių kvapas įkaitus varikliui, alyvos lygio kritimas.
- Ką daryti: keisti tarpines ir užtikrinti tvarkingą surinkimą; reguliariai tikrinti alyvos lygį ir naudoti gamintojo reikalavimus atitinkančią alyvą.
Aušinimo sistemos gedimai (nuotėkiai, termostatas, siurblys)
Aušinimo sistema turi dirbti nepriekaištingai, nes perkaitimas turbininiam varikliui yra ypač pavojingas. F21 116i pasitaiko aušinimo skysčio nuotėkių, termostato gedimų ar vandens siurblio problemų. Tai gali pasireikšti mažėjančiu skysčio lygiu, perspėjimais prietaisų skydelyje ar matomais pratekėjimais.
- Požymiai: krentantis aušinimo skysčio lygis, drėgnos žarnos/jungtys, temperatūros šokinėjimas, įspėjimai skydelyje.
- Prevencija: periodiškai apžiūrėti žarnas, radiatorių, siurblį; laiku keisti termostatą ir naudoti tinkamą aušinimo skystį.
Vanos solenoidų sutrikimai
Kintamo vožtuvų fazavimo sistema (Vanos) padeda suderinti dinamiką ir sąnaudas, tačiau jos solenoidai gali užsikimšti ar nusidėvėti. Tuomet dažnai jaučiamas vangumas akseleruojant, o degalų sąnaudos padidėja.
- Požymiai: prastesnė trauka, ypač įsibėgėjant; padidėjusios sąnaudos; galimos klaidos diagnostikoje.
- Sprendimai: solenoidų valymas arba keitimas; kokybiška alyva ir reguliarūs keitimai sumažina riziką.
Elektros dalis: nuo akumuliatoriaus iki centrinio užrakto
Šiuolaikinių automobilių elektros sistema turi daug vartotojų ir valdymo blokų, todėl net ir nedidelis gedimas gali pasireikšti keistais simptomais. F21 116i savininkai dažniausiai mini akumuliatoriaus išsikrovimą, langų mechanizmų gedimus, prietaisų skydelio „gliučus“ ir centrinio užrakto kaprizus.
Akumuliatoriaus išsikrovimas
Jei automobilis eksploatuojamas retai arba yra parazitinis srovės nuotėkis, akumuliatorius gali išsikrauti netikėtai. Priežastys varijuoja nuo įkrovimo sistemos sutrikimų iki netvarkingų laidų ar papildomai sumontuotų įrenginių.
- Požymiai: sunkiau užsiveda, atsiranda įspėjimai dėl akumuliatoriaus/įkrovimo.
- Ką tikrinti: akumuliatoriaus būklę, generatoriaus darbą, galimus nuotėkius (parazitinę srovę).
Langų keltuvų mechanizmų gedimai
Langai gali pradėti kilti lėtai, strigti arba sustoti vienoje padėtyje. Dažniausiai kaltas pats keltuvo mechanizmas, kurį patikimiausia keisti kokybiška detale.
- Požymiai: langas stringa, juda trūkčiodamas, girdisi neįprasti garsai duryse.
- Sprendimas: keltuvo mechanizmo keitimas, kartu patikrinant kreipiančiąsias ir sandarumą.
Prietaisų skydelio veikimo sutrikimai
Kai kuriuose automobiliuose pasitaiko mirgėjimas ar netikslūs parodymai (greitis, degalų lygis, temperatūra). Tai ne tik erzina, bet ir gali klaidinti vairuotoją.
- Požymiai: mirgėjimas, „dingstantys“ rodmenys, netikslūs matavimai.
- Ką daryti: diagnostika ir remontas/komponentų keitimas, geriausia – pas meistrus, kurie dirba su BMW elektronika.
Centrinio užrakto nesklandumai
Jei durys kartais neužsirakina ar neatsirakina, problema gali būti pavarėlėse (aktuatoriuose), laiduose arba valdyme. Kartais prireikia ir rakto perprogramavimo.
- Požymiai: viena ar kelios durys nereaguoja, užraktas veikia „su nuotaika“.
- Sprendimo kryptys: tikrinti aktuatorius, laidyną, jungtis; prireikus – programavimas.
Pavarų dėžė ir transmisija: ką dažniausiai skundžia savininkai
Jėgos perdavimo grandinėje silpnos vietos skiriasi priklausomai nuo to, ar automobilis su automatine, ar mechanine pavarų dėže. Taip pat pasitaiko diferencialo ar kardaninio veleno vibracijų, kurios dažniau išryškėja didesniu greičiu.
Automatinės dėžės perjungimo nesklandumai
Automatų savininkai kartais mini pavarų prasislydimą, šiurkštų perjungimą arba vėluojantį įsijungimą. Tai gali būti susiję su skysčio būkle, filtru ar vidiniu dėvėjimusi.
- Požymiai: smūgiai jungiant pavaras, vėlavimas įjungiant „D“, nestabilus perjungimas.
- Prevencija: laiku keisti transmisijos skystį ir filtrą; esant simptomams – atlikti diagnostiką.
Mechaninės dėžės sankabos dėvėjimasis
Mechaninėse versijose dažniau pasireiškia sankabos nusidėvėjimas: pavaros jungiasi sunkiau, juntamas praslydimas arba atsiranda pašalinių garsų. Dėvėjimą spartina agresyvus vairavimas ir netaisyklingi įpročiai (pvz., nuolat laikoma koja ant sankabos).
- Požymiai: sankabos praslydimas, sunkesnis perjungimas, garsai nuspaudus pedalą.
- Sprendimas: keisti sankabos komplektą (diską, prispaudžiamąją dalį, išminamąjį guolį) ir patikrinti smagratį, jei aktualu.
Diferencialo ūžesys ir vibracijos
Diferencialas paskirsto galią ratams, o jo guoliai ir tepalas tiesiogiai lemia tylų darbą. Ūžesys posūkiuose ar vibracijos gali rodyti guolių dėvėjimą arba tepalavimo problemas.
- Požymiai: ūžesys, ypač posūkyje; vibruojantis galas; garsas didėjant greičiui.
- Ką daryti: tikrinti tepalo būklę ir lygį; esant dėvėjimuisi – remontas su guolių/sandariklių keitimu.
Pavaros veleno problemos
Jei juntamos vibracijos važiuojant greičiau, kaltas gali būti pavaros velenas, kryžmės ar disbalansas. Laiku nesureagavus galima „užkrėsti“ kitus transmisijos mazgus papildomomis apkrovomis.
- Požymiai: vibracija per kėbulą didėjant greičiui.
- Sprendimas: tikrinti kryžmes, atramas, balansavimą; keisti nusidėvėjusias dalis.
Važiuoklė ir vairavimas: komfortas bei tikslumas su amžiumi krenta
F21 vairuojasi smagiai, tačiau važiuoklės guma ir amortizatoriai nėra amžini. Kai detalės pavargsta, krenta komfortas, prastėja stabilumas, o padangos pradeda dilti netolygiai.
Pakabos įvorių susidėvėjimas
Pakabos įvorės sugeria smūgius ir stabilizuoja geometriją. Joms sutrūkinėjus atsiranda bildesiai per nelygumus ir „plaukiojantis“ valdymas.
- Požymiai: bildesys, klaksėjimas, netolygus padangų dėvėjimasis.
- Sprendimas: keisti įvores kokybiškomis dalimis ir po remonto atlikti geometriją.
Amortizatorių nusidėvėjimas
Jei automobilis pradeda siūbuoti, blogiau laiko trajektoriją ar matosi amortizatorių tepalo pratekėjimas, tikėtina, kad jie pavargę. Tai tiesiogiai veikia sukibimą ir stabdymą.
- Požymiai: siūbavimas, „plaukiojimas“, didesnis kėbulo svyravimas posūkiuose, tepalo pratekėjimas.
- Sprendimas: amortizatorių keitimas (dažnai – poromis ant ašies).
Vairo mechanizmo problemos
Laisvas, netikslus vairas, pašaliniai garsai sukant ar skysčio pratekėjimai (jei sistema hidraulinė) – signalai, kad verta tikrinti vairo mechanizmą ir susijusias detales.
- Požymiai: laisvumas, ūžesys/girgždesys sukant, prastesnis grįžtamasis ryšys.
- Sprendimo kryptys: patikra, sandarumo įvertinimas, remonto arba keitimo darbai.
Ratų suvedimo išsiderinimas
Duobės, bordiūrai ir nusidėvėjusi pakaba ilgainiui išmuša geometriją. Tuomet automobilis gali traukti į šoną, o padangos dyla „dantukais“.
- Požymiai: traukia į šoną, kreivas vairas tiesiai važiuojant, netolygiai dyla padangos.
- Sprendimas: suvedimas, bet kartu būtina rasti priežastį (įvorės, šarnyrai, traukės).
Salonas ir komforto įranga: dažniausi nusiskundimai
Nors salonas paprastai palieka solidų įspūdį, su laiku išlenda kasdieniai nepatogumai – nuo kondicionieriaus iki stoglangio sandarumo ar durelių spynų mechanizmų.
Oro kondicionavimo sistemos veikimo sutrikimai
Silpnas šaldymas, keisti garsai ar nemalonus kvapas gali būti susiję su šaltnešio nuotėkiu, kompresoriaus darbu ar užsikimšusiais filtrais.
- Požymiai: pūtimas šiltu oru, triukšmai įjungus AC, prastas oro srautas.
- Sprendimai: sistemos patikra dėl sandarumo, papildymas, salono filtro keitimas, kompresoriaus diagnostika.
Interjero apdailos nusidėvėjimas
Saulė, kasdienis naudojimas ir valymo priemonės laikui bėgant veikia plastiką, odą ar tekstilę: atsiranda blizgesys, įtrūkimai, išblukimas, sėdynių nusidėvėjimas.
- Prevencija: reguliarus valymas, kondicionavimas, UV apsauga, greitas dėmių šalinimas.
- Sprendimas: susidėvėjusių detalių atnaujinimas arba keitimas.
Saugos diržų veikimo problemos
Jei diržas blogai įsitraukia, stringa sagtis ar atsiranda įspėjimai skydelyje, tai jau ne komforto, o saugumo klausimas. Tokius simptomus verta spręsti nedelsiant.
- Požymiai: prastai įtraukiamas diržas, sunku užsegti, įspėjimai prietaisų skydelyje.
- Sprendimas: patikra, mechanizmo remontas arba keitimas.
Garso sistemos gedimai
Garsas gali dingti, iškraipytai groti, o valdymas kartais „pakimba“. Priežastys – nuo kontaktų iki stiprintuvo ar pačių garsiakalbių.
- Požymiai: nėra garso, traškesys, neveikia dalis kolonėlių ar valdymo funkcijų.
- Sprendimas: diagnostika ir komponentų remontas/keitimas.
Stoglangio pratekėjimas ir mechanizmo strigimai
Stoglangis malonus priedas, tačiau jo drenažai ir tarpinės reikalauja priežiūros. Užsikimšę kanalai ar susenę sandarikliai gali įleisti vandenį į saloną, o mechanizmas – pradėti girgždėti ar strigti.
- Požymiai: drėgmė salone, vandens pėdsakai prie lubų apmušalų, triukšmas atidarant.
- Prevencija: valyti drenažus, apžiūrėti tarpines, laiku reaguoti į pirmus simptomus.
Durelių spynos pavarėlės (aktuatoriaus) gedimas
Jeigu vienos durys nei iš šio, nei iš to atsisako užsirakinti ar atsirakinti, dažnas kaltininkas – durelių spynos aktuatorius. Tai susiję tiek su saugumu, tiek su kasdieniu patogumu.
- Požymiai: viena duris nereaguoja į centralizuotą užraktą, veikia protarpiais.
- Sprendimas: aktuatoriaus keitimas ir laidų/jungčių patikra.
Apibendrinimas
BMW 1 serijos F21 116i gali būti labai smagus ir praktiškas automobilis, tačiau jo tipinės problemos dažniausiai sukasi apie paskirstymo grandinę, turbinos mazgus, alyvos ir aušinimo sistemos sandarumą, elektronikos kaprizus, taip pat važiuoklės gumų ir amortizatorių dėvėjimąsi. Jei renkantis automobilį atliekama diagnostika, o eksploatacijoje laikomasi reguliarios priežiūros, didelę dalį nemalonių siurprizų galima „pagauti“ anksti ir išvengti brangių remontų.