VW Caddy galinių amortizatorių keitimas aktualus 2004–2015 m. gamybos keleivinių ir krovininių versijų savininkams, kai automobilio galinė dalis ima pernelyg siūbuoti, prastėja pakabos stabilumas arba amortizatorius nebeslopina judesių taip, kaip turėtų. Galiniai amortizatoriai turi būti vertinami ir keičiami poromis: vienos pusės naujas, o kitos pusės nusidėvėjęs elementas gali lemti nevienodą galinės pakabos darbą.
Darbas nėra sudėtingas, tačiau reikalauja saugaus automobilio pakėlimo, tinkamo galinės ašies atrėmimo ir tvirtinimo detalių keitimo. Išmontuojant pajudintų savifiksuojančių veržlių bei varžtų pakartotinai naudoti nereikėtų – juos būtina pakeisti naujais. Priveržimo momentus visuomet reikia sutikrinti pagal konkrečius automobilio metus, važiuoklės versiją ir gamintojo remonto instrukcijas.
Kaip atpažinti, kad reikalingas VW Caddy galinių amortizatorių keitimas
Paprastas pradinis patikrinimas atliekamas automobiliui stovint ant lygaus pagrindo. Stipriai paspauskite vieną galinį kėbulo kampą ir atleiskite. Tvarkingas amortizatorius leis kėbului pakilti ir greitai nusistovėti į įprastą padėtį. Jei galinė dalis po atleidimo kelis kartus pastebimai svyruoja, amortizatorius gali būti sugedęs arba stipriai nusidėvėjęs.
Toks bandymas padeda įvertinti amortizatoriaus slopinimo savybes, tačiau keičiant detalę verta palyginti abiejų pusių būklę. Net jeigu aiškus gedimo požymis pastebimas tik vienoje pusėje, vienodam galinės pakabos veikimui rekomenduojama keisti abu galinius amortizatorius kartu.
Nuimto amortizatoriaus veikimo patikra
Jeigu reikia papildomai įvertinti išmontuotą amortizatorių, jis gali būti statmenai įtvirtintas spaustuvuose. Tada stūmoklio kotą reikia visiškai įspausti ir ištraukti per visą eigą. Kotas turi judėti tolygiai visame savo darbiniame diapazone. Netolygus judėjimas gali rodyti amortizatoriaus veikimo sutrikimą.
Atliekant šį patikrinimą amortizatorių būtina tvirtinti saugiai, nepažeidžiant jo korpuso ar stūmoklio koto. Spaustuvai skirti tik patikimam detalės laikymui, kad ji negalėtų išslysti atliekant judesio bandymą.
Pasiruošimas galinių amortizatorių keitimui
Prieš pradedant VW Caddy galinių amortizatorių keitimą, automobilį pastatykite ant tvirto ir lygaus pagrindo. Priekinius ratus užblokuokite ratų pleištais. Pakelkite galinę automobilio dalį ir patikimai atremkite ją atramomis. Automobilio jokiu būdu negalima laikyti vien ant domkrato.
Nuimkite ratą toje pusėje, kurioje bus keičiamas amortizatorius. Po galine ašimi pastatykite vežimėlio tipo domkratą ir tarp jo atraminės plokštumos bei ašies įdėkite medinį bloką. Ašį pakelkite tiek, kad amortizatorius būtų šiek tiek suspaustas. Toks paremtas galinės ašies svoris padeda kontroliuoti pakabos padėtį atlaisvinant tvirtinimus.
- Naudokite ratų pleištus prie priekinių ratų.
- Galinę automobilio dalį remkite tik patikimomis atramomis.
- Galinę ašį papildomai paremkite domkratu su mediniu bloku.
- Neatlaisvinkite amortizatoriaus tvirtinimų, jei ašis nėra kontroliuojamai paremta.
- Paruoškite naujas savifiksuojančias veržles ir varžtus, jei jie pajudinami išmontuojant.
VW Caddy galinio amortizatoriaus nuėmimo eiga
- Pakėlus automobilį, jį saugiai atrėmus ir nuėmus ratą, patikrinkite, ar galinė ašis šiek tiek pakelta ir amortizatorius nėra visiškai ištemptas.
- Atsukite apatinį amortizatoriaus tvirtinimo varžtą.
- Tada atsukite viršutinius amortizatoriaus tvirtinimo varžtus.
- Ištraukite amortizatorių iš galinės rato arkos.
- Jei būtina, nuimtą detalę patikrinkite ją vertikaliai suspausdami ir ištraukdami per visą stūmoklio koto eigą.
Išmontuojant svarbu nepalikti pakabos kabančios be atramos. Galinės ašies padėtis turi būti valdoma domkratu iki pat naujo amortizatoriaus sumontavimo ir galutinio apatinio tvirtinimo priveržimo.
Naujo galinio amortizatoriaus montavimas
Naują amortizatorių įstatykite į galinę rato arką. Pirmiausia įsukite viršutinius tvirtinimo varžtus arba veržles ir priveržkite pagal konkrečiai versijai numatytą specifikaciją. Jei reikia, amortizatorių ištraukite, kad būtų galima įstatyti apatinį tvirtinimo varžtą. Apatinį varžtą iš pradžių įsukite tik laisvai.
Galutinai apatinį tvirtinimą priveržkite tik tada, kai galinė pakaba yra nustatyta į tinkamą darbinį aukštį. Nurodytas galinės pakabos aukštis yra 427–457 mm. Tam galinę ašį kelkite domkratu, kol pakaba pasieks reikiamą padėtį. Tik tuomet priveržkite apatinį amortizatoriaus varžtą iki nustatyto momento ir papildomo kampinio priveržimo, jei jis numatytas.
Baigus montuoti, uždėkite ratą ir nuleiskite automobilį ant žemės. Po atlikto darbo patikrinkite, ar visi amortizatoriaus tvirtinimo elementai įdėti teisingai, ar naudotos naujos numatytos savifiksuojančios tvirtinimo detalės ir ar galinė ašis nebuvo palikta neparemta montavimo metu.
Galinio amortizatoriaus tvirtinimo momentai
VW Caddy 2004–2015 galinio amortizatoriaus tvirtinimams nurodoma dviejų etapų priveržimo eiga. Viršutinį amortizatoriaus tvirtinimą priveržkite iki 100 Nm, po to papildomai pasukite 90°. Apatinį amortizatoriaus tvirtinimą priveržkite iki 75 Nm, po to papildomai pasukite 90°.
Šie duomenys taikomi tvirtinimo detalėms, kurios turi būti keičiamos naujomis. Kadangi Caddy galėjo būti komplektuojamas su skirtingomis važiuoklės ir galinės pakabos versijomis, prieš galutinį surinkimą būtina patikrinti konkretaus automobilio gamintojo techninius duomenis. Negalima spėti priveržimo momento ar papildomo kampinio priveržimo, jei automobilio specifikacija skiriasi.
Patikra po remonto
Sumontavus abu galinius amortizatorius, dar kartą apžiūrėkite viršutinį ir apatinį kiekvienos detalės tvirtinimą. Įsitikinkite, kad ratai sumontuoti, automobilis saugiai nuleistas, o po važiuokle neliko įrankių ar atramų. Tuomet atlikite atsargų bandomąjį važiavimą ir įvertinkite galinės dalies elgesį. Automobilis neturėtų perteklinai siūbuoti po kelio nelygumų.
Po bandomojo važiavimo verta pakartotinai patikrinti tvirtinimo detales ir vizualiai įsitikinti, kad amortizatoriai taisyklingai sumontuoti. Nuoseklus porinis keitimas, naujos savifiksuojančios tvirtinimo detalės ir galutinio priveržimo atlikimas darbinėje pakabos padėtyje yra svarbiausi saugaus remonto principai.
