Jei cypia stabdžių trinkelės, garsas gali būti ne tik nemalonus, bet ir svarbus signalas patikrinti stabdžių mechanizmą. Aukšto tono cypimas dažniausiai atsiranda dėl trinties metu susidarančios vibracijos tarp trinkelės ir stabdžių disko. Tačiau vien vibracija neatsako į pagrindinį klausimą: ar triukšmas yra laikinas ir nekenksmingas, ar rodo susidėvėjusias detales, koroziją arba netinkamą mechanizmo veikimą.
Stabdžiai dirba esant didelei apkrovai: palyginti nedidelis trinkelių paviršius stipriai spaudžiamas prie disko, kad automobilis sulėtėtų. Todėl net nedidelis nešvarumų sluoksnis, rūdys, neteisingai įdėta plokštelė ar stringanti suporto detalė gali pakeisti trinkelės judėjimą ir sukelti cypimą. Triukšmo ignoruoti nereikėtų, ypač jei kartu pasikeitė stabdymo pojūtis.
Kodėl cypia stabdžių trinkelės?
Dažniausia garso priežastis yra vibracija. Spaudžiant stabdžio pedalą trinkelės prispaudžiamos prie disko, o jų trintis sukuria stabdymo jėgą. Tam tikromis sąlygomis trinkelė gali pradėti vos juntamai virpėti, o šie virpesiai tampa aiškiai girdimu cypimu.
Vis dėlto priežasčių gali būti daugiau. Kai kuriuose automobiliuose trinkelės turi nusidėvėjimo indikatorių, kuris pradeda skleisti garsą, kai frikcinės medžiagos likutis mažas. Tokiu atveju garsas yra tiesioginis raginimas nedelsti ir apžiūrėti stabdžius.
- Susidėvėjusios trinkelės. Plonas trinties sluoksnis gali cypti, o kai kuriais atvejais garsą skleidžia specialus nusidėvėjimo indikatorius.
- Diskų korozija po stovėjimo. Automobiliui ilgiau pastovėjus, ypač drėgnomis sąlygomis, ant diskų gali susidaryti paviršinės rūdys. Pirmi keli stabdymai gali būti šiurkštesni ar garsesni, tačiau įprastai garsas turi išnykti nuvalius darbinį disko paviršių.
- Stabdžių dulkių ir kitų nešvarumų sankaupos. Užterštos kontaktinės vietos gali trukdyti trinkelėms tinkamai judėti laikiklyje.
- Užstrigę suporto kreiptuvai. Jei kreiptuvai nejuda laisvai, trinkelė gali būti netolygiai spaudžiama prie disko arba po stabdymo nevisiškai atsitraukti.
- Netinkamai sumontuotos spyruoklės ar plokštelės. Anticypimo plokštelės, fiksavimo elementai ir spyruoklės padeda stabiliai laikyti trinkelę. Jų nebuvimas, pažeidimas ar netinkama padėtis gali skatinti vibraciją.
- Trinkelių konstrukcija ir kokybė. Skirtingos sudėties ar prastesnės kokybės trinkelės gali būti labiau linkusios skleisti garsą. Kai kurie komplektai turi specialų anticypimo sluoksnį arba plokšteles galinėje trinkelės pusėje.
Kada stabdžių garsas gali būti laikinas?
Pavienis garsas drėgnu oru nebūtinai reiškia gedimą. Taip pat normalu, kad po ilgesnio stovėjimo pirmą kartą pajudėjus stabdžiai trumpai atrodo šiurkštūs ar girdisi nestiprus trynimosi garsas. Paviršinės rūdys nuo disko dažniausiai pasišalina po kelių švelnių stabdymų.
Tačiau nuolatinis cypimas, kuris kartojasi kiekvieną kartą spaudžiant pedalą, nėra priežastis atidėti apžiūrą. Ypač svarbu reaguoti, jei triukšmas stiprėja arba prisideda kiti požymiai.
Požymiai, kai reikalinga profesionali patikra
- Stabdymas pastebimai suprastėjo arba pedalo pojūtis pasikeitė.
- Stabdant jaučiama vairo, pedalo ar kėbulo vibracija.
- Automobilis stabdant traukia į vieną pusę.
- Girdimas šiurkštus metalo kontaktas ar stiprus grandymo garsas.
- Triukšmas neišnyksta po kelių stabdymų, nors diskai buvo tik paviršutiniškai surūdiję.
Esant bent vienam iš šių simptomų saugiausia nebandyti problemos spręsti vien tepalu ar valymu. Reikalinga serviso apžiūra, nes gali būti susidėvėję diskai ar trinkelės, sutrikęs suporto veikimas arba kitaip pažeistas stabdžių mechanizmas.
Kaip saugiai patikrinti, kai cypia stabdžių trinkelės
Vizualią patikrą galima atlikti tik turint tinkamus įrankius ir suprantant stabdžių konstrukciją. Automobilį statykite ant kieto, lygaus pagrindo, įjunkite stovėjimo stabdį, jei jis netrukdo konkrečios ašies darbams, ir imkitės priemonių, kad automobilis nepajudėtų.
Vien domkratu pakelto automobilio nepakanka. Pakėlus automobilį būtina jį saugiai paremti tinkamais atraminiais stovais. Tik įsitikinus, kad transporto priemonė stabiliai stovi, galima nuimti ratą ir apžiūrėti stabdžių mazgą. Jei nesate tikri dėl kėlimo taškų, atramų naudojimo ar stabdžių ardymo, darbus patikėkite servisui.
- Nuėmus ratą apžiūrėkite trinkelių trinties sluoksnį ir disko būklę. Jei trinkelės smarkiai susidėvėjusios arba diskas turi akivaizdžių pažeidimų, detales reikia keisti.
- Įvertinkite, ar ant disko nėra neįprastų griovelių, ar trinkelės nedyla aiškiai netolygiai. Netolygus dėvėjimasis gali rodyti, kad suporto kreiptuvai arba kitos judančios dalys veikia netinkamai.
- Patikrinkite, ar savo vietose yra trinkelių fiksavimo elementai, spyruoklės ir anticypimo plokštelės. Surūdiję, deformuoti ar neteisingai sudėti elementai turi būti sutvarkyti pagal konkretaus automobilio konstrukciją.
- Jei stabdžių dalys tinkamos naudoti, nuo laikiklio, trinkelių kontaktinių vietų ir kitų tam skirtų paviršių pašalinkite stabdžių dulkes bei atsilupusią koroziją. Tam naudojamas stabdžių valiklis ir standus vielinis šepetys.
Triukšmo šalinimas: valymas ir tinkamas tepalas
Jeigu apžiūra neparodė, kad trinkeles ar diskus būtina keisti, cypimą kartais padeda pašalinti kruopštus valymas ir tinkamas kontaktinių vietų sutepimas. Tam gali reikėti nuimti suportą ir išimti trinkeles. Prieš ardant verta įsidėmėti tikslią trinkelių, plokštelių bei spyruoklių padėtį, kad surinkus jos būtų įdėtos taip pat.
Nuvalykite trinkelių galinę pusę, jų atramines vietas laikiklyje ir vietas, kur trinkelės liečiasi su suportu. Pašalinkite birias rūdis ir nešvarumus. Tepalas naudojamas tik ten, kur metalinės detalės liečiasi tarpusavyje ir kur tai leidžia gamintojo numatyta stabdžių sistemos konstrukcija.
Ant trinkelės trinties medžiagos ir stabdžių disko tepalo patekti negali. Šių paviršių sutepimas gali pabloginti stabdymą. Jei taip nutiko, stabdžių dalis būtina tinkamai sutvarkyti prieš eksploatuojant automobilį.
Trinkelių galinei pusei ir kontaktinėms vietoms naudokite tik stabdžių sistemoms skirtą, aukštai temperatūrai atsparų tepalą, atitinkantį konkretaus automobilio gamintojo specifikaciją. Taip pat, jei tai numatyta konstrukcijoje, tinkama priemone tepami suporto kreiptuvai. Universalus sprendimas tinka ne visoms sistemoms: kai kuriems stabdžių mazgams vario pagrindo pasta gali netikti. Todėl prieš naudojant priemonę būtina patikrinti automobilio techninius duomenis ir tepalo paskirtį.
Teisingas surinkimas po darbų
Surinkite stabdžius tik įsitikinę, kad trinkelės, plokštelės ir fiksavimo elementai sumontuoti teisingai, o diskas bei trinties paviršiai yra švarūs. Tvirtinimo detalių priveržimo momentus būtina tikrinti konkretaus modelio techniniuose duomenyse, nes jų spėlioti negalima.
Prieš pradėdami važiuoti kelis kartus paspauskite stabdžio pedalą, kad trinkelės vėl prisispaustų prie diskų. Tik tada galima atlikti atsargų bandomąjį važiavimą ir įvertinti, ar pedalas veikia įprastai, o triukšmas sumažėjo.
Kada verta keisti trinkeles?
Jeigu trinkelių trinties sluoksnis mažas, jos dėvisi netolygiai, turi pažeidimų arba cypimas išlieka po tinkamos mechanizmo priežiūros, praktiškas sprendimas yra pakeisti trinkeles. Renkantis naujas dalis svarbu, kad komplekte būtų konkrečiai sistemai reikalingos anticypimo plokštelės ar kiti montavimo elementai.
Triukšmas ne visuomet reiškia rimtą gedimą, tačiau stabdžių būklė neturėtų būti vertinama vien pagal garsą. Kai cypia stabdžių trinkelės, pirmiausia reikia patikrinti jų likutį, diskų paviršių, švarą, tvirtinimo elementus ir suporto judėjimą. O atsiradus vibracijai, traukimui į šoną, silpnesniam stabdymui ar metalo kontaktui, būtina nedelsiant kreiptis į servisą.
