Ford Transit 2006–2013 dažniausi gedimai svarbūs tiek ieškant naudoto darbinio furgono, tiek bandant nustatyti jau eksploatuojamo automobilio problemą. Šios kartos Transit vertinamas dėl praktiškumo, tačiau kai kurie gedimai gali pasireikšti triukšmu iš važiuoklės, netikėtais elektros sistemos sutrikimais, nuolat veikiančiu aušinimo ventiliatoriumi, variklio darbo nesklandumais arba alyvos slėgio įspėjimu. Laiku atlikta diagnostika padeda išvengti didesnės žalos ir prastovų.
2006–2013 m. gamybos modelis dažnai vadinamas Transit Mk7, nors skirtinguose šaltiniuose gali būti sutinkami ir kitokie kartų žymėjimai. Perkant svarbu remtis ne vien pavadinimu, bet ir konkrečiais automobilio duomenimis: pagaminimo metais, variklio tipu, kėbulo versija, ratų baze bei pavara. Šiuo laikotarpiu buvo priekiniais ratais varomų versijų su 2,2 l dyzeliniais varikliais, taip pat galiniais ratais varomų modelių su 2,4 l varikliais ankstesniais gamybos metais. Vėlesniuose modeliuose sutinkami ir 2,2 l galinės pavaros variantai, o kai kuriose versijose buvo montuojamas 3,2 l dyzelinis variklis. Todėl detalės, gedimų kodų interpretavimas ir remonto eiga turi būti tikrinami pagal VIN bei konkretų variklio kodą.
Ford Transit 2006–2013 dažniausi gedimai perkant
Prieš sudarant sandorį verta atlikti ilgesnį bandomąjį važiavimą, įvertinti šalto ir įšilusio variklio darbą bei prijungti diagnostikos įrangą. Komercinis automobilis dažnai eksploatuojamas su didelėmis apkrovomis ir daug mieste, todėl vien nedidelė rida skydelyje nebūtinai parodo tikrąją techninę būklę.
- Klausykitės ūžimo ar griežimo iš priekinės dalies. Toks garsas gali rodyti tarpinio pusašio atraminio guolio nusidėvėjimą.
- Patikrinkite valytuvų, prietaisų skydelio ir užvedimo veikimą. Savavališkai veikiantys valytuvai, gęstantis skydelis ir protarpinis neužsivedimas gali būti susiję su uždegimo jungiklio, jo kontaktų, jungčių arba laidyno gedimu.
- Stebėkite aušinimo ventiliatorių. Jei jis nuolat sukasi dideliu greičiu, o oro kondicionierius neveikia, būtina atlikti elektroninę diagnostiką.
- Neignoruokite alyvos slėgio lemputės. Užsidegęs įspėjimas gali reikšti rimtą tepimo sistemos problemą. Tokio automobilio variklio būklę reikia vertinti itin atsargiai.
- Atkreipkite dėmesį į galios praradimą ir trūkčiojimą. Kosintis, trūkčiojantis variklis bei užsidegusi variklio gedimo lemputė gali būti susiję su kuro sistemos slėgio ar galimo nuotėkio aptikimu.
Taip pat verta pagal VIN oficialiame Ford atstove arba gamintojo sistemoje patikrinti, ar konkrečiam automobiliui buvo paskelbtos atšaukimo kampanijos ir ar visi numatyti darbai jau atlikti. Tai aktualu saugos sistemoms, stabdžių bei vairo mechanizmams, pakabos tvirtinimams ir kitoms gamintojo tikrintoms sritims.
Griežimas iš priekio ir pusašio atraminis guolis
Vienas būdingesnių šios Transit kartos nusiskundimų – griežiantis ar ūžiantis garsas iš priekinės automobilio dalies. Galima diagnostikos kryptis yra pusašio atraminis, arba centrinis, guolis. Jo nusidėvėjimas gali išryškėti važiuojant, keičiantis apkrovai arba sukant ratus.
Triukšmo negalima automatiškai priskirti vien šiam guoliui. Panašius simptomus gali kelti ratų guoliai, pusašių šarnyrai, transmisijos komponentai ar kitos važiuoklės detalės. Apžiūrint automobilį reikia įvertinti, ar nėra laisvumo, pažeistų apsauginių gumų, korozijos, tepalo pratekėjimo ir neįprasto pusašio judėjimo.
Jeigu automobilį reikia pakelti, jis turi stovėti ant lygaus ir tvirto pagrindo. Dirbti po automobiliu galima tik jį saugiai pastačius ant patikimų atramų. Vien domkrato niekada nepakanka. Sukant ratus pakeltame automobilyje galima lengviau nustatyti šiurkštų guolio darbą ar laisvumą, tačiau galutinė išvada turėtų būti daroma įvertinus visą pavaros mazgą.
Valytuvai veikia patys, gęsta skydelis arba neužsiveda
Elektrinės sistemos gedimas gali pasireikšti keistu valytuvų veikimu: jie įsijungia, išsijungia arba dirba be aiškios vairuotojo komandos. Kartu kai kuriais atvejais gali sutrikti prietaisų skydelio veikimas ar atsirasti užvedimo problemų. Viena iš galimų priežasčių yra uždegimo jungiklio gedimas.
Tačiau prieš keičiant jungiklį būtina patikrinti maitinimo grandines, saugiklius, jungtis, masės kontaktus ir laidyną. Protarpiniai elektros gedimai neretai priklauso nuo vibracijos, oksidacijos arba prasto kontakto jungtyje. Diagnostikos metu verta stebėti, ar simptomai keičiasi pajudinus raktą užvedimo spynelėje, įjungus skirtingus elektros vartotojus arba pakeitus variklio padėtį nuo šalto iki įšilusio.
Jeigu patvirtinama, kad problema susijusi su uždegimo jungikliu, keičiant detalę reikia vadovautis konkrečios versijos elektros schema ir saugos procedūromis. Vairaračio kolonėlės apdailos bei susijusių komponentų ardymas turi būti atliekamas atsargiai.
Nuolat veikiantis ventiliatorius ir kodas P0480
Jei aušinimo ventiliatorius veikia maksimaliu greičiu beveik nuolat, net ir šaltu varikliu, o oro kondicionierius nustoja veikti, diagnostikos įranga gali parodyti kodą P0480. Šis kodas nurodo aušinimo ventiliatoriaus valdymo grandinės sutrikimo kryptį, tačiau savaime neįrodo, kad sugedo būtent ventiliatorius.
Patikra turėtų apimti ventiliatoriaus variklį, jo valdymo grandinę, saugiklius, reles, jungtis ir laidyną. Taip pat būtina įvertinti aušinimo sistemos parametrus bei valdymo bloko fiksuojamus duomenis. Nuolatinis ventiliatoriaus veikimas gali būti apsauginė valdymo sistemos reakcija, kai ji negauna patikimo signalo arba aptinka gedimą grandinėje.
Prieš keičiant mazgus verta perskaityti visus gedimų kodus, užfiksuotus parametrus ir patikrinti, ar kodas grįžta jį ištrynus. Ventiliatoriaus ar jo valdymo komponentų keitimo procedūra skiriasi pagal variklį ir komplektaciją, todėl būtina tikrinti konkretaus modelio techninius duomenis.
Alyvos slėgio lemputė: kada variklį reikia išjungti
Užsidegus alyvos slėgio įspėjimo lemputei variklį būtina nedelsiant išjungti. Saugiai sustokite, nebandykite tęsti kelionės ir nepalikite variklio veikti „patikrinimui“. Alyvos slėgio stoka gali labai greitai pažeisti guolius, turbokompresorių ir kitus tepamus variklio komponentus.
Priežasčių gali būti ne viena: nepakankamas alyvos kiekis, netinkama alyvos būklė, užsikimšęs įsiurbimo sietelis, alyvos siurblio gedimas, slėgio daviklio ar jo laidyno problema, vidaus variklio nusidėvėjimas. Todėl vien įspėjamoji lemputė neleidžia nuspręsti, kad kaltas tik alyvos siurblys.
Pirmiausia patikrinamas alyvos lygis ir matomi pratekėjimai. Toliau rekomenduojama tikrinti daviklio jungtį bei laidyną, nuskaityti gedimų kodus ir, jei reikia, realų alyvos slėgį pamatuoti mechaniniu matuokliu. Tik patvirtinus faktinį slėgio trūkumą galima planuoti tolesnį remontą. Darbams apatinėje variklio dalyje automobilis turi būti patikimai paremtas, o reikiamus sandarinimo, alyvos rūšies ir surinkimo reikalavimus būtina tikrinti pagal konkretų variklį.
Trūkčiojimas, galios stoka ir P0094
Variklio kosčiojimas, trūkčiojimas, prastesnis įsibėgėjimas ir užsidegusi variklio gedimo lemputė gali būti susiję su kuro tiekimo sistema. Kodas P0094 paprastai nukreipia į galimo kuro sistemos nuotėkio arba neįprasto slėgio kritimo vertinimą. Tai nėra vieno konkretaus komponento diagnozė.
Pradėti reikia nuo vizualios kuro sistemos apžiūros: tikrinti vamzdelius, jungtis, kuro filtrą, purkštukų sritį ir kitus matomus pratekėjimo požymius. Jei išorinio nuotėkio nėra, būtina įvertinti kuro slėgio parametrus, laidyną ir jungtis. Galima diagnostikos kryptis yra kuro magistralės slėgio jutiklis, tačiau prieš priimant sprendimą dėl dalių keitimo reikia patikrinti jo signalą ir palyginti pageidaujamą bei faktinį slėgį diagnostikos įranga.
Kai kuriuose šio modelio sprendimuose slėgio jutiklis gali būti susijęs su kuro magistralės mazgu, todėl remonto apimtis priklauso nuo konkretaus variklio konstrukcijos. Netikslus dalių keitimas nepatvirtinus gedimo gali būti brangus ir nepašalinti trūkčiojimo priežasties.
Kaip sumažinti remonto riziką
Ford Transit 2006–2013 gedimų diagnostikoje svarbiausia neapsiriboti vien simptomu ar vienu gedimo kodu. Griežimą reikia atskirti nuo kitų transmisijos ir važiuoklės garsų, elektros sutrikimus tikrinti nuo jungčių iki komponentų, o P0480 ir P0094 vertinti kaip diagnostines kryptis. Alyvos slėgio įspėjimas visuomet reikalauja skubaus variklio išjungimo ir faktinio slėgio patvirtinimo matuokliu.
Perkant naudotą Transit verta rinktis automobilį, kuriam galima patikrinti VIN istoriją, atlikti diagnostiką ir bandomąjį važiavimą. Toks patikrinimas padeda anksčiau pastebėti problemas, kurios kasdienėje komercinėje eksploatacijoje gali virsti brangiu remontu bei neplanuota prastova.
