Ford Fiesta 2013–2017 aptarnavimo intervalai priklauso nuo variklio tipo, eksploatacijos sąlygų ir automobilio techninės versijos. Benzininėms bei dyzelinėms Fiesta priežiūros darbų sąrašai panašūs, tačiau skiriasi paskirstymo diržo, filtrų ir kai kurių agregatų aptarnavimo terminai. Prieš perkant skysčius ar planuojant didesnį remontą svarbu patikrinti variklio kodą, VIN ir konkretaus automobilio naudojimo vadove nurodomas specifikacijas.
Ford Fiesta 2013–2017 aptarnavimo intervalai kasdienėje eksploatacijoje
Reguliarūs patikrinimai padeda laiku pastebėti nuotėkius, skysčių trūkumą, susidėvėjusias padangas ar stabdžių komponentus. Automobilį naudojant kasdien, pagrindinius lygius ir matomų dalių būklę verta apžiūrėti maždaug kas 400 km arba prieš ilgesnę kelionę.
- Patikrinkite variklio alyvos lygį.
- Patikrinkite aušinimo skysčio lygį išsiplėtimo bakelyje.
- Įvertinkite stiklų plovimo skysčio kiekį.
- Patikrinkite stabdžių ir, jei taikoma, sankabos skysčio lygį.
- Apžiūrėkite padangas ir pamatuokite jų slėgį pagal automobiliui skirtą informaciją.
- Įvertinkite akumuliatoriaus būklę bei gnybtų švarą.
- Patikrinkite priekinio stiklo valytuvų gumelių būklę.
Trumpi maršrutai, dažnas stovėjimas spūstyse, važiavimas dulkėtomis dangomis, intensyvus miesto režimas ir priekabos tempimas gali lemti poreikį kai kuriuos darbus atlikti dažniau. Tokiu režimu ypač svarbi variklio alyva, oro filtras, stabdžių būklė ir paskirstymo diržo keitimo planas.
Variklio alyva ir filtrai
Gamintojo nurodomas variklio alyvos ir alyvos filtro keitimo periodiškumas yra kas 20 000 km arba kas 12 mėnesių – atsižvelgiant į tai, kas įvyksta pirmiau. Atsargesnė praktinė rekomendacija automobiliui, dažnai naudojamam trumpoms kelionėms ar mieste, yra alyvą ir filtrą keisti maždaug kas 10 000 km arba kas 6 mėnesius.
Konkreti alyvos klampa, reikalaujama gamintojo specifikacija ir įpilamas kiekis priklauso nuo variklio versijos. Vien tik pagal 1,0 l, 1,25 l, 1,6 l ar dyzelinio variklio darbinį tūrį tinkamos alyvos nustatyti nepakanka. Alyvą būtina rinktis pagal variklio kodą, VIN ir automobilio dokumentacijoje nurodytą specifikaciją.
Periodiniai filtrų ir sistemų patikrinimai
Kas 20 000 km arba kartą per metus, be alyvos keitimo, tikslinga atlikti platesnę apžiūrą. Benzininiuose modeliuose keičiant alyvą arba atliekant metinę priežiūrą tikrinami skysčių nuotėkiai, pagalbinis pavaros diržas, aušinimo skysčio apsauga nuo užšalimo, išmetimo sistema, saugos diržai, pakaba, vairavimo mechanizmas ir pusašių apsauginės gumos.
- Keičiamas salono filtras, jei jis sumontuotas konkrečioje versijoje.
- Patikrinamas stovėjimo stabdžio veikimas ir prireikus sureguliuojamas.
- Įvertinamas priekinių stabdžių kaladėlių ir diskų nusidėvėjimas.
- Patikrinamos galinių stabdžių kaladėlės bei diskai arba būgnai ir trinkelės – pagal įrangą.
- Apžiūrimos stabdžių žarnos, pakabos bei vairo mechanizmo jungtys.
- Sutepami vyriai ir spynos.
- Patikrinamas ratų tvirtinimo elementų priveržimas.
Dyzelinėse Fiesta per metinę priežiūrą papildomai reikia išleisti vandenį iš kuro filtro, jei tai numatyta konkrečioje degalų sistemos konstrukcijoje. Kas 60 000 km arba kas 3 metus benzininiams varikliams keičiamos uždegimo žvakės ir oro filtras. Dyzeliniuose modeliuose tokiu pat periodiškumu keičiamas oro filtras bei kuro filtras.
Aušinimo, stabdžių ir transmisijos skysčiai
Aušinimo sistemai nurodomas 50:50 vandens ir rausvo arba raudono aušinimo skysčio mišinys, atitinkantis Ford WSS-M97B44-D specifikaciją. Benzininių variklių aušinimo sistemos talpa nurodoma 5,8 l, dyzelinių – 6,1 l. Tačiau prieš pildant sistemą būtina įsitikinti, kad skystis tinka konkrečiam automobiliui ir nėra maišomas su nežinomos sudėties anksčiau naudotu antifrizu.
Jeigu nuo naujo automobilio aušinimo sistemoje naudotas gamintojo numatytas violetinis ilgalaikis aušinimo skystis, jo keitimo terminas gali siekti 10 metų. Jei skysčio kilmė, būklė ar specifikacija nėra aiški, saugiau jį pakeisti anksčiau. Praktinis priežiūros planas numato aušinimo skysčio keitimą kas 2 metus, tačiau tai nėra universali gamintojo taisyklė visoms versijoms.
Stabdžių ir sankabos hidraulinei sistemai naudojamas DOT 4 stabdžių skystis. Jį rekomenduojama keisti kas 2 metus, nepriklausomai nuo nuvažiuoto atstumo. Keičiant skystį būtina tinkamai nuorinti sistemą, nes oras stabdžių kontūre gali pabloginti stabdymą.
Mechaninė ir automatinė pavarų dėžė
Mechaninės pavarų dėžės alyvos lygį verta tikrinti kas 2 metus. Kai kurioms mechaninės transmisijos versijoms nurodoma visiškai sintetinė SAE 75W FE API GL-4 alyva, atitinkanti Ford WSD-M2C200-D2 specifikaciją. Nurodomas užpildymo kiekis – 2,3 l, o pripildymo ir lygio tikrinimo kamščio priveržimo momentas – 35 Nm.
Powershift transmisijai negalima aklai taikyti mechaninės pavarų dėžės alyvos duomenų. Skirtingose Ford Fiesta automatinėse transmisijose gali būti naudojami kitokie skysčiai, talpos, keitimo periodai ir aptarnavimo procedūros. Todėl prieš keičiant Powershift ar kitos automatinės transmisijos alyvą būtina patikrinti duomenis pagal VIN ir konkrečios dėžės kodą. Kai kuriems variantams nurodomas 1,7 l kiekis ir 43 Nm lygio bei išleidimo kamščių priveržimo momentas, tačiau šie duomenys nėra universalūs visoms automatinėms Fiesta.
Paskirstymo diržo keitimas pagal variklio versiją
Paskirstymo diržo būklė yra vienas svarbiausių Ford Fiesta priežiūros klausimų. Diržui nutrūkus gali būti stipriai sugadintas variklis, todėl keitimo negalima atidėlioti. Keitimo intervalai skiriasi priklausomai nuo benzininio ar dyzelinio variklio ir konkrečios jo modifikacijos.
- 1,25 l ir 1,6 l benzininiai varikliai: įprastai nurodomas paskirstymo diržo keitimas kas 160 000 km arba kas 8 metus. Atsargesnis keitimo planas intensyviai eksploatuojamam automobiliui numato diržą ir įtempėją keisti maždaug kas 100 000 km.
- 1,0 l benzininiai varikliai: įprastas terminas – kas 241 000 km arba kas 10 metų. Atsargesniame plane diržas, įtempėjas ir ritinėliai keičiami kas 161 000 km arba kas 8 metus.
- Dyzeliniai varikliai: įprastai nurodomas keitimas kas 181 000 km arba kas 10 metų. Automobiliui, nuolat važinėjančiam trumpais maršrutais ar intensyviu „start-stop“ režimu, atsargesniame plane numatytas diržo ir įtempėjo keitimas maždaug kas 90 000 km.
Trumpesni terminai yra atsargesnė eksploatacinė rekomendacija, o ne visuotinis oficialus Ford reikalavimas. Sprendžiant dėl konkretaus automobilio būtina vadovautis jo aptarnavimo istorija, variklio kodu ir gamintojo duomenimis. Kartu su paskirstymo diržu verta įvertinti įtempėjo, kreipiamųjų ritinėlių bei kitų susijusių dalių būklę. Darbams reikalingus priveržimo momentus ir procedūrą reikia tikrinti konkretaus variklio techniniuose duomenyse.
Pagalbinio pavaros diržo keitimas 1,25 l ir 1,6 l benzininiuose modeliuose numatomas kas 161 000 km arba kas 8 metus. 1,0 l benzininiams ir dyzeliniams varikliams nurodomas kas 181 000 km arba kas 10 metų. 1,0 l varikliuose vožtuvų tarpus numatoma tikrinti arba reguliuoti kas 241 000 km arba kas 10 metų, o 1,25 l ir 1,6 l versijose – kas 161 000 km arba kas 8 metus.
Ratų ir uždegimo žvakių priveržimo momentai
Ford Fiesta ratų tvirtinimo elementų priveržimo momentas nurodomas 135 Nm. Priekinių stabdžių suportų kreipiančiųjų kaiščių varžtai priveržiami 26 Nm momentu, tačiau šių varžtų pakartotinai naudoti nerekomenduojama. Priekinių suportų tvirtinimo laikiklio varžtams nurodomas 70 Nm momentas.
1,0 l benzininių variklių uždegimo žvakių priveržimo momentas – 13 Nm, o 1,25 l ir 1,6 l varikliuose – 15 Nm. Vis dėlto prieš atliekant stabdžių, ratų ar variklio surinkimo darbus reikia patikrinti konkrečios modifikacijos techninius duomenis, nes įranga ir tvirtinimo detalės gali skirtis.
E10 benzinas Ford Fiesta 2013–2017 modeliuose
Visi 2013–2017 m. benzininiai Ford Fiesta modeliai gali būti eksploatuojami naudojant E10 benziną. Taip pat tinka E5 benzinas. E10 degaluose gali būti iki 10 proc. atsinaujinančio etanolio, o E5 – iki 5 proc. Jei kyla abejonių dėl konkretaus automobilio, jo variklio remonto istorijos ar degalų sistemos komponentų, suderinamumą verta patikrinti pagal VIN ir gamintojo informaciją.
