Ford Transit Custom dažniausi gedimai aktualūs tiek ieškant naudoto 2013–2022 m. furgono, tiek jau eksploatuojant šį modelį. Lietuvoje jis plačiai naudojamas kurjerių, statybų, keleivinio vežimo ir kitų įmonių veikloje, todėl automobilio prastova gali kainuoti daugiau nei pats nedidelis remontas. Dalis aprašytų problemų pasitaiko tik tam tikrose versijose ar konkrečių gamybos metų automobiliuose, todėl simptomus būtina vertinti individualiai, o prieš pirkimą verta atlikti išsamią patikrą servise.
Didžiausio dėmesio reikalauja vairo stiprintuvo sistema, 2,0 TDCi variklio galios praradimas, akceleratoriaus pedalo padėties jutiklio laidynas, variklio aušinimas ir mechaninės pavarų dėžės darbas. Taip pat pasitaiko paprastesnis nepatogumas – neveikiantis nuotolinio valdymo raktelis, kurio priežastis dažnai būna išsikrovusi baterija.
Ford Transit Custom dažniausi gedimai ir pirmieji požymiai
Vertinant naudotą Transit Custom, nepakanka vien apžiūrėti kėbulą ar išklausyti šaltą variklį. Bandomasis važiavimas turėtų apimti lėtą manevravimą, įsibėgėjimą, važiavimą skirtingomis pavaromis ir automobilio palikimą veikti, kol pasiekiama darbinė temperatūra. Taip galima anksčiau pastebėti vairo, transmisijos, turbinos valdymo ar aušinimo sistemos sutrikimus.
- Vairo mechanizmas: kai kuriuose automobiliuose fiksuotas elektrinio vairo stiprintuvo sistemos gedimas, susijęs su papildomu atsilaisvinusiu varžtu.
- Galios stoka: daliai 2,0 TDCi versijų prastesnį traukos pojūtį gali lemti turbokompresoriaus aktuatoriaus gedimas.
- Nereagavimas į akceleratorių: kai kuriuose 2,0 TDCi automobiliuose galimas pedalo padėties jutiklio laidų izoliacijos nutrinimas.
- Aušinimo ventiliatorius: neveikiantis ventiliatorius gali prisidėti prie variklio perkaitimo rizikos.
- Pavarų dėžė: daliai 2013–2017 m. automobilių aprašyti pirmos ir antros pavarų sinchronizatorių gedimo požymiai.
- Nuotolinis raktelis: staigus rakto pultelio veikimo praradimas dažnai susijęs su išsikrovusia jo baterija.
Vairo stiprintuvas: kada būtina kreiptis į servisą
Kai kurių Transit Custom versijų elektrinio vairo stiprintuvo sistemoje nustatytas papildomas atsilaisvinęs varžtas. Tokiu atveju sprendimas yra vairo mechanizmo keitimas, todėl tai nėra gedimas, kurį reikėtų bandyti šalinti savarankiškai.
Per apžiūrą verta atkreipti dėmesį, ar vairas sukasi tolygiai, ar stiprintuvo pagalba veikia vienodai sukant į abi puses ir ar manevruojant mažu greičiu neatsiranda neįprastų pokyčių. Jei vairo veikimas kelia abejonių, automobilį turėtų įvertinti profesionalus servisas. Vairo mechanizmas yra saugai svarbi dalis, todėl jo remonto darbams būtini konkrečiai modifikacijai numatyti gamintojo techniniai duomenys ir procedūros.
2,0 TDCi galios praradimas ir turbinos aktuatorius
Ford Transit Custom, dirbančiam su kroviniu ar keleiviais, ryškus galios sumažėjimas ypač greitai tampa praktine problema. Kai kuriuose 2,0 TDCi modeliuose prastesnės dinaminės savybės siejamos su turbokompresoriaus aktuatoriaus gedimu. Vienas diagnostikos orientyrų gali būti klaidos kodas P2599, nuskaitytas diagnostine įranga.
Vis dėlto vien šis kodas ar vien galios stoka savaime nėra pakankamas pagrindas iš karto keisti aktuatorių. Tai turėtų būti laikoma diagnostikos kryptimi, o ne universalia visų Transit Custom versijų gedimo priežastimi. Prieš priimant sprendimą dėl remonto reikia profesionaliai patikrinti konkretaus automobilio gedimų kodus ir turbinos valdymo sistemą. Turbokompresoriaus bei jo aktuatoriaus remontą rekomenduojama patikėti servisui.
Bandomojo važiavimo metu verta stebėti, ar automobilis nuosekliai reaguoja į akceleratoriaus paspaudimą ir ar galia nemažėja įsibėgėjant. Jei trauka dingsta epizodiškai arba juntamas akivaizdus variklio reakcijos vėlavimas, prieš pirkimą reikalinga diagnostika.
Akceleratoriaus pedalo jutiklio laidyno patikra
Kai kuriuose 2,0 TDCi automobiliuose fiksuotas atvejis, kai variklis nereaguoja į akceleratoriaus paspaudimą. Nurodoma galima priežastis – nutrinta akceleratoriaus pedalo padėties jutiklio laidų izoliacija. Pažeidus izoliaciją laidynas gali būti netinkamai apsaugotas, todėl būtina apžiūrėti jungtis ir laidus bei įvertinti jų būklę.
Šį požymį taip pat reikia vertinti kaip konkretaus gedimo paieškos kryptį. Variklio nereagavimą į pedalą gali sukelti skirtingi sutrikimai, todėl vien vizualios apžiūros nepakanka. Jei akceleratorius veikia nenuosekliai, automobilio eksploataciją reikėtų riboti iki gedimo priežasties nustatymo.
Perkaitimo rizika ir aušinimo ventiliatorius
Dalies Transit Custom automobilių perkaitimo problema siejama su aušinimo ventiliatoriaus saugikliu. Jei saugiklis perdega esant nedidelei apkrovai, ventiliatorius nebeveikia, o variklio aušinimas gali būti nepakankamas. Todėl prieš perkant verta patikrinti, ar ventiliatorius įsijungia ir ar automobilis nekelia temperatūros problemų.
Saugiklio nominalo savavališkai didinti negalima. Kai kurioms komplektacijoms gali būti taikomos gamintojo techninio aptarnavimo kampanijos ar konkretūs pakeitimai, tačiau saugiklio nominalas gali būti keičiamas tik patvirtinus, kad tai numatyta būtent konkrečiam automobiliui. Didesnio saugiklio montavimas be tokio patvirtinimo gali kelti elektros instaliacijos perkaitimo ir gaisro riziką.
Jeigu įtariama aušinimo sistemos problema, saugiausia kreiptis į servisą ir nustatyti, kodėl ventiliatorius neveikia arba kodėl perdega jo saugiklis. Vien saugiklio pakeitimas nepašalina priežasties, jei sistemoje išlieka gedimas.
Pavarų dėžės simptomai 2013–2017 m. modeliuose
Yra pranešimų apie kai kurių 2013–2017 m. Transit Custom mechaninių pavarų dėžių sutrikimus. Jie gali pasireikšti pavarų dėžei iš pirmos pavaros persijungus į neutralią padėtį arba antrai pavarai iššokus į neutralią padėtį. Tokie simptomai siejami su pirmos ir antros pavarų sinchronizatoriais.
Per bandomąjį važiavimą pirmą ir antrą pavaras reikėtų išbandyti kelis kartus tiek šaltu, tiek įšilusiu automobiliu. Svarbu stebėti, ar pavaros laikosi įjungtos, ar perjungimas yra sklandus ir ar problema kartojasi apkrovus automobilį. Pavarų dėžės gedimo simptomai neturėtų būti ignoruojami, nes transmisijos ardymas ir remontas yra sudėtingi darbai.
Buvo numatytas pavarų dėžės remonto komplektas, kurio dalies numeris 1852724, tačiau jo tinkamumą būtina patikrinti pagal konkrečią transporto priemonės versiją ir gedimo diagnozę. Pavarų dėžės remontą rekomenduojama patikėti profesionaliam servisui.
Atšaukimai ir VIN patikra prieš pirkimą
Transit Custom buvo vykdomos skirtingo pobūdžio gamintojo atšaukimo ar techninio aptarnavimo kampanijos. Tarp aprašytų atvejų yra nepakankamai priveržtas kairės pusės saugos diržo aukščio reguliatoriaus varžtas, netinkamas teigiamas dviejų akumuliatorių kabelis ir papildomo aušinimo skysčio siurblio perkaitimo rizika.
Nereikėtų daryti prielaidos, kad visi automobiliai buvo susiję su tomis pačiomis kampanijomis arba kad jų sąrašas vienodas kiekvienam gamybos laikotarpiui. Prieš perkant automobilį būtina patikrinti atšaukimus pagal konkretų VIN oficialioje Ford atšaukimų sistemoje arba pas atstovą. Taip pat verta įsitikinti, ar visi konkrečiam automobiliui priskirti darbai jau atlikti.
Neveikiantis nuotolinis raktelis
Jeigu Transit Custom staiga nebeatsirakina nuotolinio valdymo rakteliu, pirmiausia verta įtarti išsikrovusią pultelio bateriją. Tai paprasta ir dažna priežastis, kuri nebūtinai rodo automobilio centrinio užrakto gedimą. Jei pakeitus bateriją raktelis vis tiek neveikia, reikalinga tolesnė automobilio ir rakto sistemos patikra.
Ką įtraukti į naudoto Transit Custom apžiūrą
- Patikrinkite automobilio VIN ir įsitikinkite, ar atliktos visos jam priskirtos atšaukimo bei aptarnavimo kampanijos.
- Bandomojo važiavimo metu įvertinkite vairo stiprintuvo veikimą, ypač manevruojant mažu greičiu.
- Patikrinkite, ar 2,0 TDCi variklis tolygiai reaguoja į akceleratorių ir nepraranda galios.
- Jei juntama galios stoka, atlikite diagnostiką; kodą P2599 vertinkite kaip galimą turbinos aktuatoriaus tikrinimo kryptį.
- Stebėkite variklio temperatūrą ir aušinimo ventiliatoriaus veikimą, tačiau nekeiskite saugiklio nominalo be gamintojo patvirtinimo.
- Keliskart išbandykite pirmos ir antros pavarų įjungimą bei įsitikinkite, kad jos neiššoka į neutralią padėtį.
- Patikrinkite nuotolinio raktelio veikimą ir, jei reikia, pradėkite nuo jo baterijos būklės.
Tvarkingas Ford Transit Custom gali būti praktiškas darbo automobilis, tačiau prieš įsigyjant būtina vertinti ne vien ridą ar salono būklę. Aiškiai veikiantis vairas, stabili variklio trauka, patikimas aušinimas ir sklandžiai veikianti pavarų dėžė yra svarbiausi požymiai, padedantys išvengti brangių netikėtumų eksploatacijoje.
