„Volkswagen“ pavarų dėžės filtras yra viena iš tų detalių, apie kurias dažnai prisimenama tik tada, kai pavaros pradeda jungtis ne taip sklandžiai. Visgi jo vaidmuo labai konkretus: filtras sulaiko metalo …
Variklio skyriuje yra detalių, kurios atrodo paprastos, tačiau nuo jų tiesiogiai priklauso automobilio patikimumas. Viena iš jų – Audi pavaros diržas (dažnai vadinamas serpantininiu diržu). Jis perduoda sukimo jėgą nuo …
Pakabos svirtys (dažnai vadinamos A formos svirtimis) yra vienos svarbiausių „Skoda“ važiuoklės detalių. Jos sujungia ratų mazgą su kėbulu ir padeda ratui judėti taip, kad automobilis išliktų stabilus, valdomas ir …
Audi A4 B6 su 3,0 l V6 varikliu (gamyba apytiksliai 2000–2006 m.) iki šiol vertinamas dėl švelnaus darbo, malonaus garso ir „premium“ pojūčio kasdienėje eksploatacijoje. Tačiau amžius daro savo: ši …
BMW X3 E83 2.0i (2003–2010 m.) – vienas ankstyvųjų markės bandymų kompaktiškų SUV/crossover klasėje. Šis modelis dažnai vertinamas už tvirtą surinkimą, praktiškumą ir „BMW“ būdingą valdymo pojūtį. Vis dėlto amžius …
Audi A7 4G RS7 – tai prabangus, itin greitas modelis su 4,0 l darbinio tūrio V8 biturbo varikliu, sukurtas tiems, kas nori ir komforto, ir sportinio charakterio. Visgi didelė galia, …
BMW X5 E53 3.0i (1999–2006 m.) buvo pirmasis markės bandymas SUV klasėje: idėja paprasta – išlaikyti „BMW“ vairavimo pojūtį, bet pridėti daugiau erdvės, aukštesnę sėdėseną ir kasdienį praktiškumą. Po variklio …
BMW 5 serijos E60 M5 – tai vienas ryškiausių sportinių sedanų savo epochoje: aukštas našumas, atmosferinis 5,0 l V10 (S85) ir išskirtinis „vairuotojo automobilio“ charakteris. Modelis buvo gaminamas 2005–2010 m., …
Mercedes-Benz E klasės W213 E 63 S AMG – tai sedanas, kuriame prabanga susitinka su itin rimtu našumu: 4,0 l V8 biturbo, daug pažangių sistemų ir labai didelės apkrovos mazgams. …
„Alfa Romeo“ vairo stiprintuvo skystis yra viena iš tų smulkmenų, kurią lengva pamiršti, tačiau jos būklė tiesiogiai veikia vairavimo pojūtį. Tvarkingas skystis padeda vairo sistemai dirbti sklandžiai, lengviau sukti ratus …
